|
돌려 압력을 100kPa씩 700kPa까지 올려가며 각 압력을 기록한다.
7) 다음은 감압하면서 압력측정 실험을 하기 위해 질소통 main v/v와 Bourdon tube 1압력계 옆의 밸브를 닫은 후, 감압밸브를 천천히 돌려 압력을 100kPa씩 100kPa까지 내려가며 각 압력을 기
|
|
|
압력은 유체의 모든 부분과
유체를 담은 용기의 벽까지 그 세기가 감소되지 않고 전달됨
특징 : 압력이 변할 때 기체의 부피가 바뀐다는 것만 바꾸면 기체에도
적용이 가능
5. 출처
-<기초기계공학실험>,<유체역학>,<각종 인터넷 검
|
|
|
실험 당시에 정확하게 측정을 하지 못하여 약간의 오차를 발생하였다는 것이다. 또한 다음부터는 미 리 준비해서 실험에 차질이 없도록 해야 겠다.
4. References
-9-
- cheE 2025 화학공학기초실험 신형식 편저
- 물리화학, Gorden M. Barrow, 자유 아카데
|
|
|
실험 장치
4-1. data acquisition system
4-2. Lapview란?
4-3. 아날로그 디지털 변환기
4-4. 오실로스코프
4-5. 변환기
4-6. 실험장치구조도
Ⅴ. 실험 방법
Ⅵ. 실험 결과
6-1. 1초 간격으로 샘플링한 결과
6-2. 압력으로 나타낸
|
|
|
공학기초실험 신형식 편저
2. 물리화학, Gorden M. Barrow, 자유 아카데미, 1993
3. Physical chemistry third edition, Gilbert W. Castellan Chaptet 5
4. http://mbel.kaist.ac.kr/lecture/che201/experiment2000.htm
5. http://www1.kisti.re.kr/%7Etrend/Content524/chemistry07.html
6. http://www.kordic.re.kr/%7
|
|
|
실험기기 미숙한 작동 또한 오차의 원인으로 지적된다. 마지막으로 오차의 원인이라 보이는 것은 액주관 내에 공기가 차서 정확한 측정값을 얻기 어려웠을 것이라는 이유 또한 오차의 한 원인이라 보여진다 .
9. 참 고 자 료
- 기초공학실험 한
|
|
|
측정자가 사람이다 보니 각각의 다른 수치가 나오기 때문이다. 그리고 시편 또한 재료이므로 날씨에 영향을 받을 수 있다 이것으로 인해 약간이겠지만 오차가 발생할 수 잇는 원인이 될 수도 있다.
7. 참 고 자 료
* 기초공학실험 한국해양대학
|
|
|
압력차 값의 환산값,
C : 노즐 입구의 온도의 환산값,
D : 절대 압력(대기압)의 환산값,
t : 25cc 연료 소비 시간,
Sf : 연료 비중 환산값 압축 점화 가솔린 엔진
(Compression Ignition Gasoline Engine)
1 실험목적 및 필요성
2 실험장치 및 방법
3 관 련
|
|
|
. 실 험 방 법
1. 박막의 제작
2. XRD에 의한 박막의 두께 측정
3. VSM에 의한 자기적 성질 조사
4. 자기 저항 효과의 측정
Ⅳ. 결과 및 논의
1. 기판온도 변화에 따른 박막의 두께 분석
2. 박막의 자기화 곡선
Ⅴ. 결 론
참 고 문 헌
|
|
|
공학실험
이정일 外 4名
충주대학교
2005年2月 인쇄
2005年2月 발행
p 49 ~ 62
재 료 시 험 법
오길환 外 5名
기전연구사
1996年3月5日 발행
p 17 ~ 75
재료기초실습
김학윤 外 1名
기전연구사
2002年3月15日 발행
p 152 ~ 166
재료파괴강도학
윤한기 外 3名
원
|
|
메뉴펼치기
