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Subject
3D Digitizing
지도교수
과 목
기계공학실험2
실험 조
학 번
이 름
실험날짜
[시험 요약]
◎시험의 목적
2차원의 물체는 간단한 도구(자, 각도기 등)만 있으면 정확한 위치 측정이 가능한 반면, 3차원 형상은 위의 간단한 도구만으로는 측
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j type. 1. 실험 목적
2. 이론
3. 실험방법
4. 실험결과의 정리
1) 온도와 기전력이 선형적 관계를 갖는다고 가정하고 최소 자승법을 이용하여 이 관계식을 구하라.
2) 측정된 자료와 ①에서 구한 직선을 그래프에 그려라.
5. 고찰
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실험이었지만 이번 실험을 통하여 재료 선택에 있어 중요한 요소 중 하나인 재료의 연성 측정 방법에 대하여 알았고, 앞으로 기계공학을 전공함에 있어 많은 선 영향을 미칠 것이라 생각한다. 다만 아쉬운 점이 있다면 이번 실험이 미경험과
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실험장비여서 눈여겨 보아야 했다. X-RD역시 재료공학실험I에서 본적은 있지만 이렇게 데이터를 직접 분석해 보는 것은 처음이라 시행착오를 겪기도 하였다. UV-Vis 측정기구는 여러파장의 빛을 샘플에 쪼아주어 그 흡수율을 측정하는 기구로
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실험을 하지 못한 것이 아쉽다. 충격 시험기에 규격에 맞는 표식이 되어있었다면 더 정확한 데이터를 얻었을 것이라 생각한다.
충격시험을 포함하여 공학실험의 의미는 이론과 실제를 이어주는 조그마한 교량의 역할을 하고 있다고 생각한다
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측정하였고, 반응후에 일급초산 섬유소를 만들고 가수분해와 정제를 한 후 이급초산 섬유소를 만들 수 있다.
8.참고문헌
화학공학실험법2 - 한국화학공학회 - 형설출판사
경북대학교 홈페이지 (
www..knu.ac.kr
)
엠파스 백과사전 (
www.empas.com
)
네
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측정할 수 있다. 결과 온도에 따라 표면 장력은 감소하는데 이는 온도가 높아짐에 따라 분자 내부의 인력이 감소하기 때문이다.
참고문헌
유만형 외 2인, 화학공학실험1, 삼광출판사, p39, 1995 ◉ 서 론
◉ 이론적 배경
▲ 표면장
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측정한다. 우리가 사용하는 엔진의 성능표에서 최대 추력이 10.7N이고 엔진자체의 무게가 16.2g이다. 엔진 장치대의 무게와 로드셀 받침대와 고정에서 오는 변형을 생각하여 적절한 로드셀을 사용한다.
항공공학실험리포트
< 소형 로켓 엔진
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실험에서 각 금속의 경도값을 알수 있었는데, 조별 시편을 통해 철이 알루미늄보다 경도값이 큰것임을 알수 있었고, 시험 과정에서 오차가 생김을 통해 더욱 그 금속에 대해 알수 있었다.
*참고 문헌*
·재료공학실험 충주대학교 이정일외4人
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실험 시 저항 및 콘덴서의 값을 Multimeter로 직접 측정하여서 실험을 했더라면 좀 더 정확한 오차 요인을 찾을 수 있었을 것이라는 아쉬움도 남는다.
공학실험을 하면서 오실로스코프와 함수 발생기 그리고 Bread board를 사용하는 실험을 각각 해
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