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측정과 관련하여 꼭 필요한 작업이여서 중요성이 높은 실습이였다. 실습은 사고없이 진행되었고 다이나모미터의 사용법 및 가솔린 엔진의 성능에 대한 전반적인 부분을 이해할 수 있었다.
6. 참고문헌
① S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
② Willia
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공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각
- Mechanics of Materials , James M. Gere 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
1) 파단 전·후 시편의 조건
2) 하중-변위선도, 응력-변형률선도
3) 비례한계
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공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH.
Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Gere
ㆍhttp://kin.naver.com/ 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측정 장
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측정하여 표 5에 기록하고, 오실로스코프와 두 채널을 모두 사용하여, 그림 1에 의 두 파형을 도시하고, 그 사이의 전파 지연을 측정한다.
6. 참고문헌
디지털공학실험 - 강의, 실험 그리고 설계 - 이병기저
p21~p34 [디지털공학실험] 기본논리
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실험은 높은 rpm을 가해서 시험편의 고유진동수를 측정하는데 있었다. 고유진동수를 측정하면서 발생하는 진동이 실험기기 바닥에 고정시킨 나무 테이블에 가해지면서 나무가 damper 역할을 할 수 있기 때문에 오히려 rpm을 측정하는 기기보다
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측정을 통해 에폭시를 분석해보아도 각 조별로 PEAK는 조금씩 다르게 나온 것을 확인 할 수 있다. 또한, 피크 분석을 통해서 에폭시 구조를 확인하는데에는 어려움이 있었다.
6. 참고문헌
고분자 공학실험 서적
네이버 백과사전
http://mslab.polym
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공학실험
권수 : 화학공학실험 Ⅰ
페이지 : p.15~16
=> 저자명 : Smith, Van Ness, Abbott
잡지명 : 화학공학열역학
페이지 : p.380 ~ p.381
실험 기구 사진 : empas 이미지 검색.
=> http://www.cheric.org/education/prop/
9. 부록
보고서 작성중 의 표기가 한글에서
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실험에서의 응력-변형률 선도에서 항복 구간이 짧은데, 전자가 연강임을 고려하면 이번 실험에 사용된 14A호 시편은 연강보다 타소 함유량이 조금 작음을 알 수 있다.
4. 참고 문헌
공업재료 가공학, 김낙수 외 2명 공역, 반도출판사
기계공학응
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Plot 하라.
▲ Vo 의 P 에대한 관계식
▲ P=0 일 때, Vo=0 이기위한 가변저항 R2의 저항값
▲ P=0 일 때, Vo 의 P 에대한 관계식
참고문헌
전자용어대사전 : 기다리 출판사
신회로이론 : 박송배 저 : 문운당
일반전자공학실험 : 김태중 저 : 상학당
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공학실험 포스터 참조자료, “Synthesis of Epoxy resin”
내화학성과 경화성이 우수한 에폭시 수지 및 그 제조방법, 강현수 외 3명, 특허 번호
KR101472222B1, 2013.11.22.
- N,N-dimethylaniline, 화학대사전, 세화편집부, 2023.10.09.
에폭사이드, Introduction to polymers
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