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회로이론의 이론들이 생각나면서 좀더 이해가 쉬워졌다.
사실 SCR이 사용되는 제어 정류 실험은 많이 생소해서 이해하기 힘들었는데 이번 실험으로 어느 정도 동작 원리가 숙지되었다. 2학년 때 배운 기초 전공 과목들을 좀 더 숙지하여서 앞
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실험결과 아무래도 9V보다 작은 값이 나온 8.8V가 참값이 아닐까 생각한다.
직류 전류 측정에서는 회로를 구성에 있어 너무 큰 저항을 사용하여 100mA의 전류계로써는 정확한 값을 읽어 내기 불가능하였다. 그래서 저항값을 바꾸는 대신 전압을 1
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저항값들의 합의 곱이다.
쉽게 시정수를 구하기 위해서는 capacitor 양단에 Thevenin 등가회로를 사용하여 equivalent circuit으로 바꾸어 Req를 구하여 로 구한다. 1. 목적
2. 준비문제
1) 전류계
2) 전압계
3) 오실로스코프
4)R-C 회로의 과도응답
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???? 전자관이나 트랜지스터의 동작 기준점을 정하기 위하여 신호전극 등에 가하는 전압 또는 전류. 이 전압을 독립적인 전원(電源)에서 주는 것을 고정바이어스, 회로의 동작전류를 이용해서 만드는 것을 자체(自體) 바이어스라 한다.
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실험을 할 때 정확한 실험을 할 수 있기 때문에 그 중요성을 새삼 느낄 수 있었다. 제작한 점퍼 코드의 저항을 측정해보니 약 0.3~0.4 정도로 측정되었다. 비교적 매우 작은 값이지만, 이 작은 값들이 모여 측정 오차를 유발한다는 것을 생각할
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4.결과 예상치
5.참고 자료
전기전자 기초 실험(청문각)
http://blog.naver.com/pkjoy?Redirect=Log&logNo=80019281902
http://cafe.naver.com/ddsan.cafe
http://cafe.naver.com/power119.cafe 1.실험 제목 :
2.실험 목적 :
3.실험 이론 :
4.결과 예상치 :
5.참고자료 :
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기초 탐구 과정(관찰, 분류, 측정, 예상, 추리 등)과 통합 탐구 과정(문제 인식, 가설 설정, 변인 통제, 자료 변환, 자료 해석, 결론 도출, 일반화 등)을 학습 내용과 적절히 관련시켜 지도한다.
(3) 관찰, 실험 등의 탐구 활동은 가급적 적은 인원
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일자로 완벽하게 올릴 수 없어서 조금씩 기울어졌고 로드셀에 균일한 하중을 가할 수 없었기 때문이다. 로드셀 안에 휘스톤 브리지의 중심에 무게중심이 있어야 정확히 측정이 된다.
로드셀을 주로 무게를 측정하는데 이용이 되는데,
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실험 목적
2. 실험 원리
ㄱ. 옴의 법칙
ㄴ. 저항의 접속
ㄷ. 직렬 연결의 전압과 전루
ㄹ. 병력 연결
ㅁ. 전류분재와 전류의 크기
ㅂ. 직.병력 연결의 합성저항값과 전류
ㅅ. 키르히호프의 법칙 (전류 법칙, 전압법칙)
3.
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구했다. 전력 이므로 과 rval 로 구할 수 있었다.
위 그래프를 보면 가변 저항값이 100 일 때(저항값과 가변저항값이 일치할 때) 최대전력 값을 갖는 것을 알 수 있다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 기초 이론
4. 실험 방법
5. Simulation
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