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호텔실무론
내항사 취업 분석
대한항공 / 아시아나 항공
Unit 01 ㅣ 승무원 지원자격 _ qualification for application
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“4년제 대학 2학년 이상 수료, 교정시력
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공표, 사회적 이슈에 대한 의사표명, 기업철학의 표명, 패밀리 브랜드의 고지
• 아시아나 광고
여성, 승무원의 이미지를 이용하여 여성광고모델을 이용한 것이 광고의 핵심 1. 회사소개
2. 광고분석
3. 컨셉도출
4. 기대효과
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공표, 사회적 이슈에 대한 의사표명, 기업철학의 표명, 패밀리 브랜드의 고지
• 아시아나 광고
여성, 승무원의 이미지를 이용하여 여성광고모델을 이용한 것이 광고의 핵심 1. 회사소개
2. 광고분석
3. 컨셉도출
4. 기대효과
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항공사의 국제선 여객운송 서비스 마케팅전략에 관한 연구
부산대 대학원 (1992)
참고싸이트
www.airtransport.or.kr (항공진흥운송협회 발간물 및 통계자료)
www.koreanair.co.kr (대한항공홈페이지)
www.flyasiana.com (아시아나항공홈페이지)
목차
Ⅰ 서론
Ⅱ
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아시아나의 반격이 만만치 않게 전개되고 있으며 국제선의 경우는 노선수가 대한항공이 워낙 많아서 아시아나를 여유있게 앞서 있는 상태이다. 한편, 두 항공사는 2000년에도 전체 여객수가10% 이상 증가할 것으로 예상, 영업실적이 괜찮을 것
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항공 수요를 넓혀나가고 있다.
4. 대한항공과 아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매
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항공 수요를 넓혀나가고 있다.
4. 대한항공과 아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매
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아시아나 항공 이용시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용시 마일리지 서비스 제공
서울, 부산, 제주, 광주 공항에 회원 전용 카운터 설치
→ 보다 신속한 서비스 제공
⇒ 1999년 44억의 부대수입 창출
- 항공 마일리지
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아시아나 항공 이용시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용시 마일리지 서비스 제공
서울, 부산, 제주, 광주 공항에 회원 전용 카운터 설치
→ 보다 신속한 서비스 제공
⇒ 1999년 44억의 부대수입 창출
- 항공 마일리지
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아시아나항공과 대한항공 복지제도의 공통점
2. 아시아나항공의 특징적인 복지제도
3. 대한항공의 특징적인 복지제도
4. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
5. 우리가 제안하는 복지제도
6. 출처
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