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다가 선적된 물품의 하자로 인해 손해배상의 커미션이 추가로 지급하는 사건이었다. 이런 상황에서는 정말 어쩔 수가 없이 새로운 계약서에 다시 서명하고 직물하자에 따른 수수료를 추가할 수밖에 없는 상황이다. 그런데 나는 이 사건을 왜
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다고 합니다.
없으면 없는 대로 왜 그렇지 못하는가? 바로 체면문화입니다.
체면에 노예가 되고. 다 거짓이죠, 체면은 돈 까먹는데 최고의 역활을 합니다.
만약 당신이 돈을 벌고 싶다면 체면을 세우면 반드시 망합니다.
또 하나는 현재만
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다. 그런데, 메리타은행은 원고가 암호텔렉스를 제시하지 않음을 이유로 신용장대금의 지급을 거절하였고, 부아나는 곧 신용장대금문제를 해결하여 줄 것처럼 하면서도 차일피일 미루기만 할 뿐 이 사건 화물의 대금을 지급하지 아니하므로,
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다. 일본에서 다도문화는 많은 발전을 하였고, 그러한 문화가 서민들까지도 폭넓게 공유하게 되었다. 일본을 이해하는 데 있어서 빼놓을 수 없는 문화로 자리 잡고 있다.
일본 차 문화는 그윽한 향기가 나는 듯하다. 차를 통해서 마음을 수양
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다를 수도 있다. 예를 들면, 신제품 판매 촉진을 위한 회의에서
마케팅담당자는 고객을 보다 많이 확보하기 위하여 외상에 의한 신용정책을 강력
하게 주장할 수 있다. 반면, 재무담당자는 자금 회수의 지연으로 인한 유동성 부족
을 이유로
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다. 선비 중에서 차지하는 선원비의 비율은 크고, 국제 경쟁에서 중요한 코스트 요소이다. 기업마다 설비투자 계획의 내용과 자산 신용력에 차이가 있기 때문에 기업별, 선박별로 차이가 나는 것은 당연하다.
(5) 경영자의 경영 능력
벌크 해운
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다. < 성부로 바뀌기 위한 올바른 재정 관리법 >
* 절대 빚을 지지마라! - 빚이 있다면 빨리 갚으라.
내가 할 수 있는 한 최선을 다하여 재정을 사용하라!
믿음의 예산안을 짜서 예산안대로 집행하라!!
* 충동구매를 절대 하지 마라!
신용카
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다. “식품 주문에 따른 정확 성이 1%만 향상돼도 엄청난 돈을 절약할 수 있다.”고 버시는 말한다. 내가 바다에 나온지 몇 시간 안에 먹게 된 4번의 식사와 2번의 간식을 생각해 보면, 버시의 말은 당연하게 느껴 진다.
나는 비용 관리에 대해
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다는 욕구가 더 강했었다. 결과적으로 그때 무슨 형이 나왔는지는 전혀 기억나지 않는다. 다만, 전형적인 타입과는 좀 다른 색깔의 타입이었다는 것 밖에는...
졸업하기 전에 우리는 취직이라는 관문을 두드린다. 나는 조금 일찌감치 시간을
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다는 욕구가 더 강했었다. 결과적으로 그때 무슨 형이 나왔는지는 전혀 기억나지 않는다. 다만, 전형적인 타입과는 좀 다른 색깔의 타입이었다는 것 밖에는...
졸업하기 전에 우리는 취직이라는 관문을 두드린다. 나는 조금 일찌감치 시간을
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