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발전되어 왔으며, 스위스 ·스웨덴 ·독일(162/3 C/S, 1.5 kV) ·미국(25 C/S, 11 kV) 등지에서 주로 채택하고 있다. 전기차는 단상교류전동기 또는 반발전동기 등의 정류자(整流子)전동기를 사용하며 차내에 설치되어 있는 변압기에 의하여 400∼500 V 이
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전기자 기자력은 자고 출력이 향상 된다.
자기여자를 방지 할수있다.
<단점>
철손이 크고 단락전류가 크다.
효율이 나쁘다.
발전기형태가 커지고 가격이 고가다.
단락비가 작은 기계 (동기계)
단락비가 작은 동기계는 철기계와 상반
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원자력 발전2. (1)-(ㄹ) (2)-(ㄱ) (3)-(ㄷ)3. 22[A]
4. (1)1[A] (2)2[A] (3)5[A]5. 200[lx]6. 3.8[kWh]7. ㉤-㉠-㉡-㉢-㉣
8. 허용전류
내신문제연구소 객관식1~20번
주관식1~8번
정답
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전기가 하는 일의 능력을 전력이라 한다.
19. 전압계와 전류계의 접속 방법으로 옳은 것은?
① 직류 전압계는 극성에 주의하여 접속한다.
② 교류 전압계는 직렬로 접속한다.
③ 직류 전류계는 극성에 관계없이 접속한다.
④ 직류 전류계는 병
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설계 과정
2. 전기 자동차
1) 전기자동차 구성요소와 기능
3. 연료전지 발전기
1) 연료전지 발전기 종류
4. 배터리
1) 배터리 구성
2) 배터리 종류와 특징
5. 배터리 성능 진단 방법
1) 허용 오차 테스트
2) 진단 테스트
3) 용량 테스트
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값과 실제로 측정한 결과값이 다른 데에서 오차원인을 찾아 낼 수 있음.
두 번째로 각 저항이 연결되는 가운데 회로 상에서 생기는 저항과 온도 차이에서 올 수 있는 저항의 값의 변화에서 오차가 발생함..
세 번째로는 아주 정확한 전압이 사
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발전
서부발전
남부발전
동서발전
계
정원
1,563
1,897
1,570
1,699
1,781
8,510
부족인원
-26
-41
-61
-29
-32
-189
5) 발전운전원 경정비 도입 철회
회사는 발전운전원들에게 경정비 실시를 계획하고 있습니다. 발전회사는 운전관리를, 자회사인 한전기공은
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남동발전과 함께 CO2 포집할 수 있는 기술로 광물탄산화와 생물학적 고정화방법을 이용한 방법을 개발 중에 있다.
국내 발전부문의 배출 비중을 고려할 때 발전공기업의 선도적 역할이 필요하며, 이를 위해 다방면의 기술 검토와 연구개발 투
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직렬공진회로에서 발생하는 under, over, critical damping 등의 상황을 구현해 보고 그것이 공진 주파수와 어떤 영향이 있는지를 알아본다. 또한 어떤 상황에서 회로의 양호도가 가장 높은지를 알아본다.
3. 실험장치
- 저항, 캐패시터, 인덕터
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찾아 회로에 연결해야 한다.
6. 저항의 정격값과 실제 측정값은 다를 수 있기 때문에, 문제에서 요구하는 조건(정격값 사용/측정값 사용)에 맞추어 저항기 조합을 구성해야 한다. 1. 직류 회로의 정의
2. 지정된 저항 조건을 만족하는 직렬
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