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도시로 기반을 위해 주거 상업지구와 관광위락지로로 조성한다.
- 연륙교건설 : 압해면 신장리와 목포시 산정동 북항사이 길이 1580m, 폭22.4m의 연륙교와 압해면∼망운면 사이 교량으로 서해안 고속도로와 무안 국제공항과 연계시켜 압해면 개
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고속도로, 경부선 철도가 연결되어 있고 구마, 88, 중앙고속도로가 전국 곳곳으로 연결되어 교통의 요충지
경주와 안동, 고령 등 다양한 역사문화유적지와 철강산업도시 포항이 1시간 내외 거리에 위치 바야흐로 영남관광의 중심이자 거점도
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고속 철도 개통의 효과와 맞물려 도시의 연담 화 가속
-수도권 입지 규제가 없고 중국 진출을 위한 교두보 역할이 유력한 아산,
천안 지역이 공장 설립지역으로 유력
*삼성 전자는 아산시 탕정면 에서 삼성 테크노 콤플렉스 조성하고 있으며,
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도시의 모델로 지향 → 기업, 대학, 연구소간 적정한 조화
9) 시스타 개발사례 분석
■ 단지내 입주기업 및 배후 주거단지 조성사례
종합안내판
고속도로 및 지하철, 경전철 등의 대중교통으로 접근이 가능하며, 800여개의 기업이 입지
주요 입
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도시민의 정서함양
친수하천예시도
5. 개발효과
(1) 주거수준 향상
소득대비 주택가격하락
1인당 주거면적 증가 (95년:17.2㎡ → 2000년:20.1㎡)
평균주택규모 증가 (95년:80.5㎡ → 2000년 83.8㎡)
주택부대시설의 질이 좋아짐
(2) 환경친화적 개발
녹지
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고속철도 지상화,지하화논란은 지상화하자는 쪽으로 결정이 났습니다. 하지만 10여년간을 끌어온 지상화,지하화논란은 계속될것이라고 생각합니다.
많은 전문가들과 연구노력끝에 이끌어낸 지상화이겠지만, 10여년간 논란끝에 지하화하자
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도시·지역사회의 발전과 공중위생의 향상에 기하고 공공수역의 수질을 보전하기 위하여 제정된 법률.
9. 하수 처리 구역(분당 처리 분구)<하수도법>
4. 건폐율, 용적률, 건축물의 높이 및 대지
A. 성남시 도시계획 조례
1. 건폐율 : 건폐율은
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도시를 추진하고 있다. 아산은 경부, 서해안고속도로와 인접하고 고속철도가 정차해 교통이 좋다는 점을, 서산은 천수만, 안면도 등 휴양에 적합한 주변 환경을, 당진은 대 중국 교역의 관문이 될 수 있다는 점을, 서천은 저렴한 토지 가격 및
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고속도로, 국도 등이 주변지역으로 통과
수도권으로부터의 개발압력 분산수용
경부고속철도, 장항선 철도 입지
아산만권 광역개발에 따른 배후 중심지로서 역할 기대
자연환경
임상이 양호한 구릉지 및 평탄한 농경지
자연구릉지를 보
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도시로 개발될 예정.
ㆍ서울 도심과는 약 25km, 인천도심과 약 8km,떨어진 곳에 위치.
≪ 사 진 ≫
<인천대교의 야경>
교통환경_
ㆍ인천지하철1호선 연장선 구간의 완공으로 한층 가까워진 거리.ㆍ제2경인고속도로, 제3경인고
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