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미래 기술에 대한 이해와 경험을 쌓고 이를 실제 제품에 접목시킬 수 있는 역량을 배양할 것입니다.
궁극적으로는 한국GM의 시스템 엔지니어로서, 차량 설계와 개발 과정에서의 핵심적인 역할을 수행하며, 시스템 혁신을 통해 GM의 글로벌 경
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3. 생활신조
길이 있어 내가 가는 것이 아니라, 내가 가는 곳이 길이다라는 신념을 가지고 있습니다…
4. 지원동기 및 입사 후 포부
공고에서 전기를 전공하고 전문대 전기공학을 전공한 저는 상호존중과 신뢰의 노사문화…
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내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습
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내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습
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내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습
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내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습
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내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습
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내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습
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미래에 대한 꿈을 다시금 꿀 수 있게 되었습니다.
대학교 졸업을 앞두고 2학기를 휴학하고 어학연수비용을 마련하기 위하여 2학기 동안 작은 판촉물회사에서 회사 쇼핑몰관리와 거래처 공장들의 주문전화를 받았습니다. 정해진 기간내에 거
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독서였고, 지금은 제 취미가 되어 버렸습니다. 지금 내가 딛고 있는 현실만을 바라보는 것이 아니라 미래의 큰 계획을 그려 나가는 자세와 각오로 독서를 생활화 하려고 노력하였고, 아무리 어려운 난관이 닥쳐도 미래를 생각하며 자기계발을
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