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자동차 관련 환경 규제의 강화 때문일 것이다.
일본은 경제산업성의 후원아래 NEDO가 하이브리드 자동차 개발을 주도하고 있으며, 미국은 1993년부터 10년간 PNGV(Partnershi for a New Generation of Vihicles) 과제를 추진하였다. 유럽은 하이브리드 전기자
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자동차 산업에서도 이에 발맞춘 다양한 변화들이 요구되고 있다고 생각합니다. 또한 전기자동차의 보급이 빨라지는 것과 함께 자율주행과 커넥티드카 기술이 점차 발전해 나아가면서 자동차 산업에서의 발전은 그 전망이 매우 밝다고 봅니
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자동차의 내일
세계 각국의 자동차 회사들은 하이브리드 카를 거쳐 더욱 더 친 환경적이고 경제적인 자동차 엔진 개발을 위해 노력하고 있다. 그 중 하나는 이미 많은 모델이 나왔던 전기자동차 이고 또 하나 주목 받는 것이 바로 수소를 연료
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자동차
4.1 연료전지 자동차와 전기자동차의 비교
4.2 연료전지 자동차용 연료전지와 연료
4.3 연료전지 자동차의 기본구성
4.4 연료전지 자동차의 장점과 문제점
4.5 연료전지 자동차의 국내외 개발현황
5. 연료전지 자동차의 전망 및 결론
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전기자동차 개발
1992. 01. 스포츠 컨셉트카 HCD-1개발
09. 국내최초 차량 자동항법장치 개발
1993. 01. HCD-Ⅱ 개발
02. 전기 자동차 3,4,호 개발
09. 국내최초 차량 자동항법장치 개발
1995. 01. HCD-Ⅲ개발
02. α-DOHC 엔진 개발
03. 그린 개념 β-엔진 개
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친환경자동차의 대두
환경규제 강화, 고유가 지속, 신수요 창출의 필요성이 대두되었다.
친환경 자동차는 자동차산업의 새로운 패러다임이 되었다.
미국, 유럽, 일본 한국등의 자동차산업이 발달한 지역에서는 미래의 친환경자동차를 육성
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자동차의 정의에 대한 의견(각자 개인)을 기술하시오.
- 친환경자동차는 지식경제부의 환경 친화적 자동차의 보급 및 촉진에 관한 법률에서 전기자동차, 태양광자동차, 하이브리드 자동차, 또는 연료전지자동차로서 에너지 소비효율이 지식
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자동차시장의 3% 미만에 머물고 있어 아직까지 친환경자동차 시장은 초기단계에 머물고 있다고 볼 수 있다. 또한 판매된 친환경자동차 중 82%가 하이브리드 자동차였으며, 이산화탄소 배출이 전혀 없는 실질적인 친환경자동차인 전기차나 수
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체기술력에서 앞섬으로써 전 세계적으로 인정.
③ 유럽에서 비교적 중요시 되고 있는 사회적 책임과 환경 규제를 위한 하이브리드, 전기자동차 연구에 지속적인 투자와 개발.
④ 유럽 각국 정부의 고연비,CO2 배출기준에 따른 자동차 조세 부
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자동차 보유대수가 5억대를 돌파하였다.
현재에는 20억대을 넘어서고 있다
참고 문헌
о자동차 공학,全興信,朴涇 共著, 文運堂
-3장 가솔린엔진
-11장 자동차공해와 그 대책기술
-12장 신에너지, 신엔진 자동차(8p 자동차의 미래)
-전기자동차, 수
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