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한반도 평화정착 기여
Ⅲ. 결론
8. 대륙횡단 블록트레인에 대한 우리의 대비점
(1) 국제협력 강화 및 제도개선
(2) 운송화물 유치
(3) 운임체계 조정
(4) 공컨테이너 회수
(5) 국제복합운송체제 구축
9. 조원들의 생각
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해운산업의 3대 요소와 해운산업관련 리스크
(1) 해운산업의 3대 요소
(2) 해운산업관련 리스크
11. 리스크 관리의 목표와 관리방법
(1) 리스크 관리의 목표
(2) 리스크 관리방법
12. 보험의 정의와 기능
(1) 보험의 정의
(2) 보험의 기능
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항공 물류
1. 항공운송 현황 및 전망
2. 러시아-유럽 및 아시아가 항공화물 주요 교역 지역
3. 항공 운송망 효율성 제고 및 인프라 확충
Ⅵ. 러시아 에너지 물류
1. 원유 및 천연가스 물동량
2. 에너지 물류시설 현황
Ⅶ. 결론 - 요약 및
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화물을 우리나라 동북아 거점 항에서 처리할 수 있는 기능이 활성화되기 위한 통합된 물류정보체계구축이 시급하다.
그리고 우리나라가 동북아 물류중심국으로 물류산업기지 기능을 강화하기 위해서는 다음과 같은 내용들이 추진되어야 한
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항공운송의 특성
2) 항공운송의 장점
3) 항공화물 운송업자
4) 항공운임요율 및 항공운송절차
4. 복 합 운 송
1) 복합운송의 개념
2) 복합운송인
3) 복합운송의 경로와 국제조약
結論
5. 국제운송서류의 조건
1) 선하증권
2) 해상화물운송
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기업이다. 육로로 많은 컨테이너 화물들을 운송을 하였고 대한통운의 핵심 사업 중 하나인 철도수하물 하역작업, 부두에서는 수출입물류의 하역작업, 등 내륙의 전반분야와 해운 등 우리나라와 해외의 물동량을 연결해주는 허리역할을 맡아
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화물의 아시아 횡단 실험을 합의하였지만 북한의 불참에 따라 그 실현이 사실상 불가능한 상황이다.
따라서 예산제약과 회원국의 특징을 고려하여 육상 수송 네트워크의 개발 우선순위를 확정하는 것이 중요하며, 지역 전반의 공동이익을 위
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해운동맹의 약화와 협의협정제도
(1) 해운동맹의 약화
(2) 협의협정제도
Ⅱ. 부정기선운송
1. 부정기선운송의 의의와 특성
1) 부정기선운송의 의의
2) 부정기선운송의 특성
(1) 항로선택의 자유성
(2) 저부가가치 화물의 대량수송성
(3)
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정보처리 등의 각 기업을 소유하고 있다.
홀리덱스 (Holidex) 세계 최대의 모텔 회사인 홀리데인즈사(Holiday Inn)가 개발한 예약 업무처리 시스템의 명칭이다.
회의시설 (Convention Facilities) 집합시설로서 회의를 위한 비품들.
회의실 (Conference Room)
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정보기술업체에게 개발비용의 일부를 지원하고, 유통합리화 자금 지원대상에 정보기술 업체를 포함하여 개발비용의 일부를 융자지원하는 방안을 강구해야 한다.
☆ 전략적 제휴와 공동물류체계 활성화
1) 택배화물 집배송센터 부지에 대한
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