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한국경제신문사, 1997
小門裕幸, 곽노철 역, 『엔젤 네트워크』, 뜨인돌, 1999
安保邦彦, 『ベンチャビジネスキャピタル再生の道』, 同友館, 1994
日牧直文, 신충우 역, 『실리콘밸리의 벤처기업』, 1995
山本尙利, 『スパベンチャ戰略』, 同友館,
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한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편 전망
박영범 · 이병훈편(1997), 자동차산업의 고용관계, 한국노동연구원
윤진호 · 주무현(2000), 일본 자동차산업 생산시스템의 진화와 '노동의 인간화', 한국노
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관리의 문제
제3절 국토이용 관리의 효율성 문제
제4절 국민생활환경의 개선문제
제5장 지속가능한 한국 생태관광 개발 활성화 방안
제1절 생태관광 추진의 기본방향
제2절 지속가능한 생태관광 개발 세부추진 방안
제6장 결론
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한국관료제의 발전방안
1. 한국관료제의 제(諸)문제
2. 한국관료제의 발전방안
1) 유능한 관료의 확보 및 육성
2) 발전지향적 이념의 정립 및 발전기획의 수립
3) 사회 적응성
4) 기구의 개선 및 생산성의 향상
5) 적극
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한국행정개혁의 뉴비전: 개방과 경쟁의 패라다임, 동국대 행정대학원행정논집, 1994
김명수, 한국과 미국정부의 행정쇄신활동에 관한 비교연구, 서울대행정과 정책논총, 1994
김판석, 관리혁신과 행태변화를 통한 새로운 행정개혁의 방향 모
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한국의 이미지 제고에 노력해서 관광산업 진흥에 도움이 될 수 있도록 범국민적 국민운동도 동참되어야 할 것임을 강조하며 본 연구를 갈음 하고자 한다.
참고문헌
국가이미지 확립 및 개선을 위한 문화관광 마케팅 커뮤니케이션 전략, 남인
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한국무역협회 http://www.kita.net/
한국글로벌커머스협회 - http://www.gcakorea.org
한국경제신문 http://www.hankyung.com
한국무역정보통신 http://www.ktnet.net
한국전자거래진흥원 http://www.kiec.or.kr KIEC e-commerse지 8월호
한국인터넷무역센터 - http://www.kitcenter.co
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노동부 2005.12
4. 이승길 조준모,「노동시장의 양극화 해소를 위한 대응방안」, 삼성경제연구소
5. 안주엽,「정규 비정규 근로자간 능력개발 기회의 격차」,한국노동연구원
6. 이정우,『불평등의 경제학』
7. 이병희,「청년층 노동시장의 구조
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한국 정부는 기본적으로 한-미 FTA의 합의 수준을 넘지 않는 선에서 시장개방안을 EU에 제시하였고 한-미 FTA 협상에서 미국에게 투자 및 서비스분야에 대한 최혜국 대우 원칙을 약속했기 때문에 미국보다 더 많은 양보를 EU에게 할 경우 미국의
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노하우가 많은 EU의 사례를 충분히 활용하여 농촌개발을 촉진하고 농산물 개방에 대비해야 한다.
Ⅶ. 결 론
이제까지의 한국의 무역정책은 한마디로 유통 면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을
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