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외국계 M&A 전문 컨설턴트(익명) 1.서 론
(외국자본의 개념과 특징)
2.본 론
2-1. 일본 상장기업 내 외국자본의 역할
2-2. 한국의 외국자본 관련 정책변화 및
외자도입 현황
2-3. 외국자본의 부정적 측면
2-4. 외국자본의 긍정적 측면
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인력 구조조정의 경향
☑정리해고
☑명예퇴직
1. 도요타: 감원 대신 강도 높은 혁신 지속
2. 닛산: 회생을 위한 대폭적인 감원
3. IBM: 생존을 위한 감원과 충성심 회복
4. GE: 부진자를 냉정하게 퇴출시키는 시스템
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경영이론
3)현대자동차의 경영목표
4)현대자동차의 21세기 경영계획
2.현대자동차의 SWOT분석
1)강점
2)약점
3)기회
4)위협
5)SWOT 분석을 통한 현재 상황
3.현대자동차 VS 도요타자동차 환리스크 대처방안비교
1)현대자동차
2)도
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기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai Motor India)의 성과
2. 법인설립부터 제품출시까지
2.1 대규모 단독투자로 진출
2. 2 소형차로 모델변경
2. 3 초기투자의 최소화 및 각종 원가절감
2.
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있다.
• “사람들의 삶을 풍요롭게 한다”는 비전 아래 사회적인 책임을 다하는 기업으로사회발전과 환경보존을 위해 공헌하고 있다. 기업소개
닛산의 혁신전략
닛산의 조직문화 및 리더십
현재 닛산의 위치와 전략
결론
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전략
1. EF의 광고목표
2. 광고예산
3. EF의 Media 기본전략
4. 매체별 운영 전략
5. 크리에티브전략
Ⅵ. 현대자동차의 고객만족도
1. 강력한 리더십
2. 기아자동차와 아시아자동차 인수
3. 기술개발
4. 새로운 공장 준공
5. EF 소나타의 대히
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기업들은 불황에 더욱 빛을 발할 수 있는 것이다. 기업이 처한 경영환경, 내부역량 등을 고려하여 1등 기업이 되기 위한 조건들을 한 가지씩 실천해나가는 전략적 의지가 필요하다. 핵심분야에 집중
철저한 고객 중심 경영
한 발 앞
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경영을 한다는 점에서 현대차그룹과 차이를 보인다. 1949년 도요타 부품사업부에서 독립해 출범한 덴소는 90년대 후반부터 도요타에서 독립하는 전략을 적극 구사해 현재 도요타 외에 혼다 스즈키 GM 등 타 기업 매출 비중이 50%를 넘는다. 예전
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전략적 제휴 확대와 시사점>
<미국, 유럽, 일본 자동차 업계의 전략>
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기업들이 이를 극복하기 위해 해외에 직접 생산기지를 확장하지만, 보수적으로 방관하다가 결국 뒤늦게 해외에 생산기지를 확장하게 된다.
와타나베 가쓰아키 도요타 前 사장은 2005년부터 2010년까지 부품 납품가격을 30% 내리라는 경영방침
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