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크라이슬러의 합병, 자동차경제연구소 정기간행물수록, 정용선, 1998년 5월.
다임러크라이슬러의 통합전략과 실행계획, 자동차 경제연구소 정기간행물수록, 지치상, 1999년 1월.
한국자동차 산업연구소 (KARI) www.kari.hmc.co.kr
* 목 차
Prologue
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통합전략 : 다임러크라이슬러 사례”, Prime Business Report, 1999. 8.
정희식, “거대기업 인수, 합병의 세계적 추세와 시사점”, 『기업경제』, 1998. 7.
조동성/주우진, 『한국의 자동차산업』, 1998.
주간상의, “세계 자동차업체간 제휴 확대”, 1997. 8
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통합전략 : 다임러크라이슬러 사례”, Prime Business Report, 1999. 8.
임성규, “포드의 경영실적 호조와 그 비결”, 기아경제연구소 경영정보 98-41, 1998. 9.
전용욱, “Mega Competition 시대의 한국 자동차기업의 생존 전략”, 연세대
경제연구소 주최
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다임러크라이슬러는 \"이번 합병을 성공적으로 이뤄내고 동시에 21세기 급변하는 세계자동차시장을 주도적으로 이끌기 위한 전략 적 무기는 사람이다\" 며 \"이 같은 사람중심의 기업문화를 주춧돌 로 한 기업만이 살아남을 수 있다\" 고 확신
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다임러벤츠는 크라이슬러와의 통합에 이어 미쓰비시를 인수하고 현대와 전략적 제휴를 맺음으로써 종합메이커로의 전환을 완성해 나가는 길을 선택한 것이다.
이는 BMW가 94년 로버를 인수함으로써 종합메이커로의 변신을 시도했다가 실패
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다임러크라이슬러의 통합조직보고체계
구 분
내 용
통합
위원회
○ 6인의 통합위원회(integration board) 구성
－제품개발, 구매, 판매마케팅, 글로벌전략부문 등은 위원회를 경유하여 위원장인 Tom Stallkamp에게 직접 보고, 7개의 비자동차부문그룹
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통합된 회사의 매출은 년 800억 유로(약 135조 원 ), 판매 대수는 세계 3위의 VW(627만대)와 같은 수준이 될 전망이다.
2) 성공적인 M&A를 위한 전략
이번 다임러크라이슬러의 합병 사례를 토대로 성공적인 M&A를 위해서 기업들이 해야할 전략들을 정
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있는 분야, 즉 성과가 바로 눈앞에 보이는 부분만을 중점적으로 연구
단계별 통합전략 사례의 선정
벤츠와 크라이슬러
벤츠와 크라이슬러 – 전략적제휴
합병 전 분석
통합전략
통합 후 결과예상
그러나 현재는…
해결방안
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통합을 방해해 장기적으로 합병의 실패로 나타날 수 있다.
3)다임러크라이슬러의 위기 타개방안
-공동개발 모델의 출시가 장기적인 위기 타개책
-급격한 비용감축의 필요성
-사업전략 : 집중화전략을 통해 자동차사업의 확대에 박차를 가한
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다임러벤츠는 크라이슬러와의 통합에 이어 미쓰비시를 인수하고 현대와 전략적 제휴를 맺음으로써 종합메이커로의 전환을 완성해 나가는 길을 선택한 것이다. 이는 BMW가 94년 로버를 인수함으로써 종합메이커로의 변신을 시도했다가 실패로
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