|
구하시오.
(2) 주어진 조건 (수평면 혹은 경사면, 수레의 초기 진폭, 수레의 질량)에 따른 운동상태를 비교하시오.
4.결론및 검토 1.측정값
a. 수평면에서의 진동
b. 경사면에서의 진동
2.실험결과
3.질문 및 토의
4.결론및 검토
|
|
|
운동방정식은
이고 θ가 매우 작기 때문에 sinθ를 θ로 근사가 가능하다. 그러므로
진자의 관성모멘트가 이므로
3.기구 및 장치
Borda 진자, 지지대, 받침날, 초시계, 철사, 수준기
4.실험방법
(1) 먼저, [그림6-3]에서와 같이 지지대의 ㄷ자형 받침대
|
|
|
실험 2에서는 글라이더의 질량 (m1)과 추(+추걸이)의 질량(m2)를 가지고 실험을 한다. 글라이더와 추를 그림 7.2 (물리학 실험 p.59) 처럼 연결을 한다. 송풍기 양 끝에 고무줄을 설치하고 글라이더가 고무줄에 튕기어 운동하는 모습을 기록하였다.
|
|
|
실험값의 차이가 생각보다 적었다. 그래서 오차도 거의 4%, 5% 정도밖에 나오지 않았다. 하지만 이 만큼의 오차라도 오차는 난 것이므로 오차의 원인이 무엇인지 생각해 보아야 한다. 이번 실험은 ‘포물체의 운동’에 관한 실험이다. 이론상으
|
|
|
을 꺼내어 현상을 한다.
10) 확대 현상된 사진으로부터 각 점의
x
와
y
의 위치와 시간을 측정기록한다.
11) 제1위치 또는 제2위치를 원점으로 잡고, 최고 높이일 때를 기준으로 삼아 대칭인 데이터만을 취한다.
12) 매 위치에 대한
Delta x
와
D
|
|
|
운동한다고 할 수 있다. 등속운동 실험 결과로는 평균적으로 속도가 점점 빨라지는 경향을 나타내었고 상대오차는 0.03%가 나왔다. 상대오차의 원인은 주변 환경의 영향, 글라이더에 일정한 힘을 주지 못한 것, 글라이더의 출발 지점을 완벽하
|
|
|
0.58
0.63
평균속도
V(cm/s)
0
128.21
111.11
98.04
86.21
79.37
순간속도
(Each mode)
(s) or (s)
0.115
0.086
0.083
0.079
0.077
0.074
, (cm/s)
113.04
151.16
156.63
164.56
168.83
175.68
글라이더의 길이 : 13cm, 센서 사이의 거리 L : 50cm, 받침의 두께 h : 2cm
6. 결론 및 분석
실험을 진행하
|
|
|
실험 목적
마찰을 줄인 공기 테이블 위에서 2차원 충돌 실험을 수행한다. 충돌 전 후의 위치 변화로부터 속도를
측정하고 운동량이 보존되는지의 여부를 확인한다. 또, 운동 에너지 보존 여부를 조사하고 탄성 계수를 계산해 본다. 실험 방법
|
|
|
레포트의 표1에 1주기이상 그리고 출력파형의 측정조건을 기입한다. 파형의 주파수와 크기는 임의로 3개의 선택하여 실험한다(60Hz~1MHz 사이에서 매우 띄엄띄엄하게 선택).
④ TIME/DIV의 mode를 선택해 리샤쥬도형을 만든다.
⑤ 의 비를 2개이상 선
|
|
|
R 2종. 붉은색 650nm, 푸른색 405 nm )
4. 실험방법
① 광학대 위에 광원, 슬릿 및 눈금자 스크린을 그림 2와 같이 배열한다.
② 광원과 2중 슬릿 사이에 단일 슬릿을 두거나, 렌즈를 이용하여 2중슬릿에 평행광선이 입사
되도록 한다.(레이저를 사용
|
|
메뉴펼치기
