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한국의 높은 교통사고율에 대한 견해는? 1. 학교생활/사회봉사활동/사회경험 등 [100자(200byte) 이상 600자(1200byte) 이내]
2. 성격의 장ㆍ단점 및 생활신조 [100자(200byte) 이상 600자(1200byte) 이내]
3. 성장과정 [100자(200byte) 이상 600자(1200byte) 이
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소개서
블라인드 채용 적용으로 자기소개서 작성시 출신지, 출신학교, 가족관계, 학력 등 편견을 야기할 수 있는 단어사용을 금지하며 사용할 경우 불이익을 받을 수 있습니다.
Q1. 공단에서 청년인턴으로서 궁극적으로 이루고자 하는 목
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서비스로 국민의 안정된 생활을 보장하고, 국민의 든든한 파트너로서...(이하생략) 자기소개서
가장 열정적으로 임했던 경험을 기술하고, 그 경험을 통해 청년인턴으로 근무하면서 어떤 기여를 할 수 있을지 구체적으로 기술하여 주시
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시설 점검과 개선을 통해 안전사고 예방에도 힘써야 합니다. 공단의 공공성을 항상 마음에 두고 책임감 있게 업무에 임하겠습니다.
Q8. 팀 내 협업 경험과 본인의 역할에 대해 구체적으로 말씀해 주세요.
대학 봉사 동아리에서 팀 리더로서 프
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서는 경험의 중요성을 강조하셨습니다. 어린 시절…”
"주민들을 위한 믿음직한 일꾼이 되다."
“A급 보안시설인 대전 시설관리공단 공동구에서 군복무를…”
3. 사회활동 (학업 이외에 관심과 열정을 가지고 했던 다양한 경험 중
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서 더욱 도전적인 자세를 갖게해 주었던 경험
4.입사 후 계획과, 이를 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비해 왔는지 말씀해 주십시오.
• 해양보전관리분야에서 최상의 기술시스템을 만들어 나갈 것입니다.
5.인턴십ㆍ사회봉사활동 및 특
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편이기 때문에 도로교통공단에서 4개월 동안 근무하는 것은 제게 시간 소비가 아닌 역량쌓기가 될 것이라고 확신합니다.
입사하게 된다면 교통사고 통계조사 및 자료정리 같은 내근은 물론 현장조사 등의 외근에 있어서도 적극적이고 빈틈
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하고 말을 거는 습관은 사람들을 뭉치게 해주었습니다.
"나도 사장이 될 수 있다."
철도관광산업의 꽃을 피우고 한단계높은 운수서비스를 제공하는 코레일의 사장이 되고 싶습니다. 1.지원동기
2.경험/경력사항
3.수상경력
4.장점 및 포부
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서울에서만 한 해 교통사고가 4만 건이 넘는 만큼 교통정보, 교육, 관리에 더 많은 서비스가 필요하다고 할 것입니다.
저는 공단이 그동안 큰 성과를 거둬온 만큼 그 역할에 가장 크게 기여하는 길은 맡은 바 임무를 충실히 해나가는 것이라고
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인턴생활을 통해 사무능력 및 조직적응력을 키워왔습니다. 또한 동아리 회장, 과대표 등을 맡아 갈등 조정 능력도 배양했습니다. 그리고 영어는 상급, 중국어는 중급 정도이기 때문에 부서별 커뮤니케이션과 협응능력도 갖추고 있다고 자부
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