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교통수단의 문제가 아니라, 인간의 자율성과 존엄, 평등한 시민권을 상징하는 핵심 권리라는 사실을 알게 되었다. 이동할 수 없다는 것은 곧 참여할 수 없다는 뜻이며, 참여하지 못하는 사람은 쉽게 주변화된다. 나는 그동안 이러한 구조적 배
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대구대학교출판부
늘어나는 편부모가정, 1996, 서울특별시 한국가족관계학회.
대한민국법률연혁집, 한국법제연구원.
모자세대의 욕구와 복지정책, 1997, 대구광역시, 사회복지개발연구원.
여성복지관계법제에 관한 연구, 1990, 한국여성개발원.
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대구광역시 거주 60세 이상 노인 45명
-활동내용 : 노인학대예방교육-경로당 순회교육 및 홍보물 배포
-활동시간 : 월20시간 이상
-활동평가 : 매월 1회 간담회를 통해 활동 계획 및 평가
◈자원봉사
▶노인학대지킴이
노인학대에 대한 기본이해
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시·제주발전연구원 편(2006), 제주시 주차정책 방향 연구, 제주발전연구원
ⅲ. 이술이(2000), 대구광역시 공영주차시설의 생산성, 대구대학교 부동산학과 겸임 교수, 한국부동산분석학회
ⅳ. 이우승(2005), 주차환경개선지구 지정 및 관리방안에
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구축 방안
1) 통합관광정책 수립 기반마련
2) 지역 관광업종 인적교류 활성화
3) 광역접근성 향상
4) 대구, 경북의 통합적 상품 개발
5) 관광홍보 서비스의 통합
6) 동북아 시장 공략을 위한 연계
Ⅲ. 결론
― 참고문헌 ―
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시열섬현상 저감을 위한 그린네트워크 구축 방안에 관한 연구 대구광역시 달서구를 대상으로, 한국환경학회·한국환경과학회지
김상진(2005), 전주시 열섬현상에 대한 원인분석 및 저감대책수립, 전북지역환경기술센터
대구지역환경기술센터
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시 매우 높다고 말할 수 있다.
ⓒ 성장 가능성
: 이 또한 위 백화점들과 같이 상권과 인구의 분산화로 인하여 그리 높지 않으리라 예상된다.
ⓓ 중간 저지성
: 롯데백화점이 들어선 위치는 대구역사로, 동아백화점과 대구백화점과의 거리를 그
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교통이 크게 불편하지 않으며 주변상권 또한 앞으로 크게 발전할 것으로 보이기에 서비스 측면과 운영에 신경 쓴다면 크게 나쁘지 않을 것으로 생각합니다.
Ⅲ. 결론
모다 아울렛과 퀸스로드는 두 업체가 생존하기 위해서는 대구광역시만을
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교통수단으로서의 특성
3. 자전거도로의 장점 및 단점
1) 자전거도로의 장점
2) 자전거도로의 단점
4. 국내외 자전거도로 적용사례
1) 외국 대도시의 사례
① 일본
② 독일
③ 네덜란드
④ 영국
⑤ 프랑스
⑥ 미국
2) 국내 자전거 모범도
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대구광역시 청년센터(2017a), 『청년ON 자료집 : 삶의 일상에서 정책으로』, 대구광역시 청년센터
이은아 (2014). <한국사회의 세대담론에 대한 비판적 연구: ‘청년세대’ 담론과 ‘멘토 열풍’을 중심으로>. 한양대학교 대학원 석사학위 논
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