|
대기오염, 수질오염, 토양오염 등등 가지각색의 환경오염들. 그 오염들의 원인들은 다 인간이라고 보면 된다. 대기오염도 우리의 자동차로 인해 수질오염도 우리의 세제로 인해 토양오염도 우리쓰레기로 인해 만들어진 것이다. 무엇보다 이
|
|
|
오염으로 구분된다. 우리나라의 하천과 호소는 인구와 산업이 집중되어 있는 도시 주변에서 수질이 악화되고 있는데, 지역적으로 분산되어 있는 산업폐수와 축산폐수의 관리에 어려움이 있다. 정부는 이러한 점오염원뿐만 아니라 대기오염,
|
|
|
관리정책 방향
수질오염은 대기오염과는 달리 수질보전시설의 가동을 통해 오염원이 외부로 확산되는 것을 비교적 용이하게 차단할 수 있는 특성이 있다. 수질개선을 효과적으로 이룩하기 위한 산업폐수 및 생활하수 관리 정책방안을 제시
|
|
|
관리방안 탈피
○ 도시녹지를 이용공간과 보전공간으로 구분관리
○ 대기오염과 산성비에 의한 녹지피해대책 수립 : 토양회복을 위 해 칼슘과 마그네슘 시비 등
2) 교통대책
○ 자동차배기가스 기준강화, 저공해자동차 개발유도
○ 전철, 철
|
|
|
대기오염원 감축
미세먼지 발생원인 중 하나는 대기오염물질의 배출이다. 따라서 정부는 대기오염물질의 배출을 줄이기 위해 다양한 방안을 추진하고 있다. 대표적인 것으로는 대기오염물질 배출 시설의 효율적인 운영과 관리, 대기오염물
|
|
|
대기환경 보전 1
1-1. 대기환경 관리현황 1
1) 대기환경 보전정책 목표 1
2) 대기환경 보전정책 추진체계 1
3) 대기질 변화추이 3
1-2. 대기오염물질 배출사업장 관리 5
1) 배출시설 관리체계 5
2) 날림먼지 발생사업장 관리 6
3) CleanSYS(굴뚝 TMS)
|
|
|
: “주요 대기오염물질에 대한 합리적인 환경규방안”, 1999.5.26 - 조용성(에너지경제 연구원) 1. 서론
2. 측정방법
3. 결과
4. 참고문헌
|
|
|
대기오염물질 배출량을 엄격 관리하는 총량관리제 실시에 따른 산업계의 부담 ▲수도권 대기환경개선 위한 추가재원 확보 방안 등을 물을 예정이다.
열린우리당 김종률 의원(충북 증평·진천·괴산·음성)은 수도권 자동차 배출가스 저감사
|
|
|
대기중 개개의 오염물질 농도를 단지 환경기준치와 비교하여 오염정도를 평 가하고 있는 정도이다. 따라서 대기오염을 종합적으 로 평가하고 유해성 평가 및 관리방법으로 PSI와 같 은 지수를 적용해야 할 것이다. PSI적용시 노출에 따른 피해
|
|
|
관리.운영한다
표 13-7 환경과 관련된 동유럽국가의 환경법(EBRD, 1994).
국 가
환 경 법
세 부 사 항
불가리아
Environmental Protection
Law
(1991)
.총괄 (15종) .환경분쟁조정 (20종)
.환경감사 (6종) .토지사용 (9종)
.환경영향평가 (2종) .대기오염 (7종)
.수질
|
|
메뉴펼치기
