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신용평가사들은 현대제철이 시중은행들로부터 1조5천 억 원 규모의 신디케이트론을 추진하는 것이 대규모 외부조달을 해야 되는 상황에서 재무적 불확실성을 해소해주는 측면이 있다고 11일 평가했다.
현대제철은 일관제철소 건립을 위한 자
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대동은행 자산·부채 인수(P&A)계약 체결
• 1995 01: 국민은행법 폐지 법률 공포 시행(국민은행 민영화)
• 1991 09: (주) 국민데이타시스템 설립
• 1987 09: (주) 국민신용카드 설립
• 1986 11: 국민기술금융 주식회사 설립
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신용평가사인 Moody’s, S&P, Fitch로부터 시중은행 최고등급으로 평가 받고 있으며, 또한 국내 NCSI, KCSI 평가에서도 6년 연속 1위를 차지하는 등 지속적으로 국내외 유수의 평가기관들로부터 높은 평가를 받아오고 있다. KB국민은행은 국내 최대 고
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신용위험에 대한 표준적인 위험비용
2. 각종 위험에 대한 경제적 자본(Economic Capital)
3. RAROC(Risk adjusted return on capital)
4. 외부적인 위험관리 지표
Ⅵ. 리스크관리(위험관리)의 평가등급
Ⅶ. 리스크관리(위험관리)의 측정방법
1. 일별 정산(m
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신용사회구현시민연대 외 공동주최, 2001, 『서민금융생활 안정대책 및 이자제한법 부활추진을 위한 공청회』
자료집- 상가임대차보호공동운동본부, 『상가임대차공동운동본부 백서』 초안, 미발간
자료집- 민주노동당 경제민주화운동본부,
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평가이론(undervaluation theory)
(2)정보이론(information theory)
(3)대리인 문제이론(agency problem)
(4)시장지배력이론(market power theory)
(5)여유현금흐름가설(free cash flow hypothesis)
(6)기업지배시장가설(market for corporate cont
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투자자들간의 차별적 대우
4) 발행기업의 압력행사
2. 이해상충의 통제 필요성
Ⅶ. 증권회사(증권사)의 파산 사례
1. 베어링은행 파산사건
2. 메탈게젤샤프트사 파산사건
Ⅷ. 향후 증권회사(증권사)의 과제
Ⅸ. 결론
참고문헌
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메탈게젤샤프트사 파산사건
Ⅴ. 위험관리(리스크관리)와 지식관리
1. 지식과 리스크
2. 리스크관리 체제(Risk management framework)
Ⅵ. 위험관리(리스크관리)의 현황
1. 위험관리 조직
2. ALM 시스템의 개발
3. ALM 시스템의 활용
4. 종합평가
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평가하고 경 영진의 진퇴가 자신의 성과에 의해 결정되는 평가 및 임면제도를 시행하여야 할 것이다. 또한 경영진에 대한 보상이 자신의 성과와 연계되는 강력한 인센티브 제도를 도입할 필요 가 있다.
우리 나라 금융기관의 M&A는 그 형태, 법
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평가와 과제, 삼성경제연구소 연구보고서, 2001. 6
7) 1989년에는 부산과 대구에 본점을 둔 동남은행과 대동은행이 설립되었으나 이는 중소기업 전담 은행으로서 전국형 은행으로 분류되었다.
8) 상공회의소, 『지방 금융기관의 지역 경제 발전
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