 |
기술해주시기 바랍니다.
저는 토목 설계 및 구조물 안전에 대한 전문 지식을 계속해서 향상시키기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 스마트 건설 기술이나 고도화된 설계 프로그램에 대한 경험이 부족하다는 점을 인식하고, 이를 보완하기 위
|
|
 |
기술직으로서 추가로 배우고 싶은 분야나 목표가 있으신가요?
입사 후에는 소방 외에도 전기설비, 가스설비, 통신설비와 연계한 통합안전관리 역량을 강화하고자 합니다. 현대 대학 캠퍼스는 단일 설비로 구성되어 있지 않기 때문에, 각 부문
|
|
 |
기술 전문가’로 성장하는 것입니다. 안전하고 친환경적인 배터리 기술을 개발하여 전 세계 고객이 삼성SDI의 제품을 신뢰할 수 있도록 하고, 나아가 지속가능한 에너지 전환에 기여하는 인재가 되고 싶습니다. 2025 삼성SDI 3급 신입사원(기
|
|
 |
구조화하여 더 나은 설계를 도출하는 자세가 가장 중요하다고 생각합니다.
5) 한국전자기술연구원의 모빌리티 연구가 갖는 공공적 의미는 무엇이라 보나요?
단지 기술개발이 아닌, 교통안전, 환경, 효율성 등 국민 생활에 직결되는 영역의 개
|
|
 |
기술과 신재생 에너지를 연계한 전력 관리 시스템을 연구하며, 공항 전력 운영의 효율성을 향상시키는 데 기여하고자 합니다. 인천공항에너지에서 지속적으로 역량을 키우며, 공항 전력 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 기술 전문가로 성
|
|
 |
구조의 효율성을 높이고, 장기적으로는 현대엘리베이터만의 독자적 모듈러 구조 플랫폼을 개발하는 데 기여하고 싶습니다. 최종적으로는 현대엘리베이터가 글로벌 시장에서 ‘모듈러 구조 기술의 리더’로 자리매김하도록 이끄는 연구자가
|
|
 |
구조의 내재화에도 관심이 많으며, 다우기술이 추구하는 고신뢰 네트워크 환경에 일조하고 싶습니다.
앞으로도 ‘눈에 띄지 않게 안전한 시스템’을 만드는 기술자로, 팀의 신뢰를 받는 인프라 전문가가 되겠습니다. 1. 앞서 작성해주신
|
|
 |
느끼는 분야는 무엇인가요?
저는 감속기와 제동 시스템에 가장 흥미를 느낍니다. 고속철도의 경우 제동 장치는 안전과 직결되기 때문에 구조 설계, 유압 제어, 센서 연계 등 다양한 기술이 복합적으로 작용합니다. 진동이 잦은 구간에서 브레
|
|
 |
기술자로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
1) 시공 품질 및 안전성 향상
2) 스마트 건설 기술 도입 및 최적화
3) 친환경 건축 솔루션 개발 및 적용
이러한 목표를 바탕으로 삼성물산(건설)의 지속적인 성장과 혁신에 기여하고 싶습니다.&
|
|
 |
안전관리 아이디어 공모전은 저에게 도전이었습니다. 기술적 한계로 데이터 전송 지연 문제가 발생했지만, 구조를 재설계해 문제를 해결했습니다. 이 경험은 한계 상황에서도 포기하지 않고 개선을 추구하는 태도를 길러주었으며, 기아에서
|
|
메뉴펼치기
