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자동차 생활을 창조하기 위해 임직원 모두가 하나 되어 최첨단 제품의 개발 및 최고품질의 제품 생산으로 주주, 고객, 및 자동차 이해관계자와의 조화와 공영에 이바지하려고 최선을 다한다.
세계적인 기업으로 탈바꿈하기 위한 5대 글로
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기업은 223개사로 전체 분석대상기업에서 차지하는 비중이 산출개시이후 가장 높음
2. EVA 상위기업
ㅇ SK텔레콤, 삼성전자, 한국통신 등 통신과 전기전자 업종의 대형우량기업과 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스 등 자동차업계의 기업이
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기업들은 노동자들을 배제하려고 하면서도 동시에 이들의 경제적 요구를 받아들일 수 있는 지불능력을 일정하게 갖고 있었다. 고도성장이라는 조건 아래 노사 양자는 대립적이면서도 공생할 수 있었다. 현대자동차의 고용조정 갈등은 IMF 관
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기업들에게 급속히 잠식, 위기를 느낀 미국은 일본자동차 수출 자율 규제(일본은 중형차 시장 공략)
현대자동차 내부 요인
CEO의 단호한 의지와 결단력
Cash Cow에 의한 투자의 여력 (건설업)
직원에 대한 신뢰 (과감한 예산 집행)
자동차시장
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기업수)
연1회
연2회
연3회이상
소계
1990년
36.9
41.7
14.1
8.1
64.0
100.0(136)
1994년
9.9
73.3
14.9
2.0
90.0
100.0(101)
현대자동차는 이러한 딜레마에 대하여 2000년 현대자동차그룹의 출범 이후 협력업체의 육성과 지원에 더욱 더 적극적인 자세를 취하고 있다.
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자동차 시장을 주도할 수 있는 엄청난 잠재력이 숨쉬고 있는 인도의 자동차 시장에 뛰어들었다. 많은 문화적환경적 차이, 인도 정부의 통제와 개입, 인도인들의 외국 기업 불신 등의 악재 속에서도 현대자동차가 인도의 기업이라는 이미지를
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자동차 49조1,036억 원, 금융 및 기타 8조 1,753억 원)
영업이익 5조 9,490억 원
비전 ‘Lifetime partner in automobiles and beyond’
자동차에서 삶의 동반자로
현대차 글로벌시장 현황
전년도에 비해
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현대모비스와 현대자동차와 기술력, 자재의 공유로 이미 충분히 좋은 인프라를 가지고 있는 기아가 회사의 인재들을 잘 관리하고 얻어나간다면 앞으로 글로벌 기업으로서 성장함에 인적 인프라가 날개가 되어 세계적인 기업으로 기아가 우
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현대자동차의 노조의 결성 과정 ‘자연발생적’성격
주요 요구 사항 : 근로 조건 개선
기업측의 우려와는 달리 보수적이고, 온건한 노선을
채택
근로자들의 노조에 대한 인식이 부족하였으며 다만 자신들의 부당한 대우가 변화하
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3)기회
4)위협
5. 달러환율 변화
6. 엔화환율 변화
7. 주가추이
8. 현대자동차 vs 도요다 자동차 사례분석
1)현대 자동차 전략분석
2)도요타 자동차의 전략분석
3)현대자동차와 도요타 자동차의 차이점 분석
4)해결방안
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