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1)중국의 인구통계 환경
중국의 인구는 공식적으로 약 13억, 인구밀도 약 34.2명/㎢
인구가 많다= 소비자들이 많다=시장이 크다=시장 잠재력이 크다
현재 중국 시장은 20년간 경제 개발로 500여만 가구가 승용차 구매 가능, 1인당 국민소득이 1
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자동차로 포지셔닝된 BMW의 브랜드 이미지
기업의 경쟁력은 인지도가 높은 파워 브랜드를 지니고 있느냐로 판가름 난다. 소비자의 마음을 사로잡는 강력한 브랜드는 기업의 수익창출을 보장하는 소중한 자산이다. 기업들은 현재 강력한 브랜
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기업가치평가
IV.3. 실사(due diligence)
IV.4. 협상과 계약체결
IV.5. 대금지급과 사후관리
현대차 적대적M&A 위험 ‘고조
V. 주요 규제 변화내용
VI. 적대적 M&A 방어전략
VI.1. 예방적 차원의 방어전략
VI.2. 적극적 방어전략
VII.보완과제
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현대차와 차별화를 위해 ‘디자인 경영’에 초점을 두고, 세계적인 자동차 디자이너인 피터 슈라이어를 2006년 8월부터 디자인 총괄 부사장으로 영입하여 타사와 차별화 된 기아 자동차만의 디자인 정체성의 방향을 모색하기 시작한다. ‘딱
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기업 간 상호교류가 활발해 지고 있으며 윈윈 효과를 거두고 있다. 물론 자동차의 디자인은 굉장히 까다롭고 익숙해지기 까지 많은 시간이 필요하기 때문에 아직까지 다른 업계의 디자이너가 성공적인 프로젝트를 완수 하였다는 소식은 들리
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해서다. 과거 볼보 랜드로버 등의 인수를 검토하다 이질적인 경영문화 등의 문제로 포기한 것으로 알려진 만큼 글로벌 경영능력은 현대ㆍ기아차가 도요타를 넘어서기 위해 반드시 갖춰야 할 요소로 꼽힌다. 100년 넘게 세계 자동차 시장을 주
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현대자동차의 일본진출 실패사례
01. 주제 선정 이유
☆ 주제 선정 이유
1967-2011 현대자동차의 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1985 미국 현지
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, 일송미디어. 2001 1. 도요타 기업소개
2. 도요타 경영전략
3. 도요타 SWOT 분석
4. `도요타 현인‘이 만들어지는 방법
5. 도요타 노사 관계
6. 도요타 미래를 내다보는 힘
7. 도요타 조직 혁신 전략
8. 도요타가 주는 시사점
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2. 채 용
세가지 인재상
창조적인 도전인 : 진취적이고 유연한 사고로 변화를 추구하며 창의와 기술로 새로운 분야를 개척
항상 학습하는 전문인 : 자기분야에서 최고의 전문능력을 갖춰 생산성 향상을 주도
봉사하는 사회인 : 인간미와 도
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기업은 각각 M&A, 제휴, 연구개발, 해외시장진출 등 나름의 전략을 구사하여 이를 극복하여야 할 것이다. 이제 세계 자동차시장은 더 이상의 적도 더 이상의 라이벌도 없다. 모든 기업이 동료가 될 수 있으며 라이벌이 될 수도 있는 상황이다.&nb
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