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읽고 - 토론내용 서론 토론내용 Ⅰ. 무디스가 독점한 세계 신용평가 Ⅱ. 루퍼트 머독과 언론, 그리고 정보 불평등 Ⅲ. 국내 언론에서 볼 수 있는 정보 불평등의 사례 Ⅳ. 재무관리 이론에서 본 정보불평등 ■ 마무리
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신용카드 이용액은 줄었으나 천만원 이상을 사용한 고소득층의 숫자는 오히려 늘어난 것으로 나타났으며, 자동차 판매서도 준중형, 중형차의 판매가 감소하는 반면, 경차와 고급승용차의 판매가 증가하였다. 1. ContentsIntroduction of HYUNDAI
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  • 등록일 2005.05.04
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자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안\", www.kama.or.kr. 송상훈, \"세계 자동차업계의 재편 방향\", www.kama.or.kr. 이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력』, 경문사, 1997. (주)자동차생활, 『자동차생활』, 1998.1 1999.5월호. 한국신용평가주식회사,
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조회수를 기록하는 등 폭발적인 관심을 끌고 있다. 또한 젊은 신세대들이 많이 찾는 2만여 개 가까운 극장에서 스크린 광고를 실시하고 있고, 미국 자동차 전문기자단 100여명을 초청해 쏘울 시승회를 여는 등 다양한 마케팅 활동을 펼지고 있
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  • 등록일 2013.05.16
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자동차구입 “태도-행동” Tracking Study, 2010.11 Global Consumer Research Vol.1 서울, 상하이, 베이징 3개 도시 자동차 트렌드 분석 보고서, 이노션 Korea Automobile Manufactures Association, Monthly Automotive Statistics 자동차 Automotives, 한국신용평가사, 2012 1월 자동차
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현대자동차의 [YF ,쏘나타(그랜드형, 수동)]에 대해서 인증을 부여 □ 현대자동차의 [YF쏘나타]탄소라벨링 인증은 영국, 프랑스, 스웨덴, 일본 등 탄소라벨링을 실시하는 국가 중 세계최초로 인증을 받은 사례. □ 동 제품은 생산전단계, 운행 및
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현대카드 경쟁전략 (사업부 전략) 현대 카드가 차별화 전략을 사용한 이유 현대카드의 차별화 전략 현대카드의 차별화 기반의 집중화 전략 5. 현대카드 기업수준전략 (1) 단일기업의 확장 : 해외진출전략 (2) 다각화의 동기 (3) 현대자동차 그
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현대 M(multiple) Card “최대 적립처, 최고 적립률“로 대표되는 포인트마케팅 현대카드 M의 경우, 초기에는 자동차 토털서비스를 컨셉으로 강조 그러다보니 많은 소비자들이 M의 의미를 모터로 수용 이후 현대카드 M이 주력 브랜드로 성장하면서
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신용대출한도, 각종 수수료, 환전 등에서 여러 가지 혜택을 누릴수 있다. 단순히 예치금액만을 가지고 기여도 평가를 한 결과와는 달리 좀더 포괄적이고 정확한 결과를 제공하는 것이다. 이 포괄적인 결과는 예치금액이 아닌 다른 금융서비스
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자동차보험을 중심으로한 다양한 보험서비스도 인터넷을 통해 제공되기 시작하였다. 또 일부은행이 인터넷 외환거래시스템을 개발하면서 인터넷을 통해 실시간으로 개인보유외환을 거래할 수 있게 되었다. Ⅴ. 맺 음 말 위에서 살펴보았듯
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