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발한 저희들은 지칠 때로 지쳐 삼척에서 갈림길에 봉착하였습니다. 7번 국도는 차량전용국도와 일반 7번국도로 갈라지는 것이었습니다. 차량전용국도로 가면 더욱 편하고 가까울 것입니다. 저희는 토의 끝에 조금만 더 고생해서 큰 희열을 얻
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시스템은 국내 최초로 차체 자동용접시설비의 국산화에 성공하여 1980년 중반부터 가속화된 자동차 차체 용접설비 시장의 선두주자로 자리매김하였습니다. 제가 희망하는 부서는 기술팀입니다. 저는 자동차대회를 준비하면서 설계와 제작을
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보통신을 이끌어갈 꿈이 있는 신입사원이 되겠습니다.
“지나친 적극성으로 인한 배려소홀”
지나친 적극성과 성급함은 때로는 상황판단과 상대방에 대한 배려소홀로 나타날 수도 있다는 걸 알았습니다. 어떠한 의사결정이 의도치 않게 소
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가 다리를 다치셔서 겨울까지 입원해 계셔야 했기 때문입니다. 문제는 같은 동네에 사시며, 몸이 불편하신 고모님의 농사도 해드려야 하는 것이었습니다.
아버지는 제가 힘들겠다며 고모님께 올해는 농사를 못해드리겠다 하셨습니다. 하지만
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대우조선해양 고졸채용 합격 자소서
1.지원동기와 본인의 장단점을 기술하시오. (800자 이내)
1) 지원동기
“대우조선해양의 공과대학 과정을 통해 이론과 실무를 동시에 접하고 싶어 지원하게 되었습니다.”
2) 본인의 장단점
“깊은
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계팀”에서 일하고자 합니다. 연구 책임자의 위치에 오르기 위해서 저는 동부대우전자에서 모든 열정을 쏟아 붓겠습니다. 신입사원 때부터 학부시절 배웠던 전공 지식을 바탕으로 제가 속해 있는 “회로 설계분야”에 관련된 배터리 설계,
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층에게 더 많은 도움을 줄 수 있었습니다.
4.지원동기 및 포부
“따스한 설계”
대우조선해양건설은 국가 기간시설 건설에 매진해 왔으며 지하철, 고속도로, 터널, 해양 항만공사에 탁월한 경쟁력을 갖추고 있습니다. 건축부문도 초대형 블록
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문가”
“700점대 토익과 지방국립대 출신으로 과연 대기업에 입사할 수 있을까?“라는 질문을 많이 받았습니다. 저의 대답은 ”당연하지“입니다. 미국의 루즈벨트 전 대통령께서는 이런 말을 했었습니다. ”당신은 자신이 하지 못할 거라
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자기 소개를 해보세요
현대제철㈜ > 포항 | 신입·경력 2011 하반기 0
자신의 단점을 말해보세요
현대제철㈜ > 포항 | 신입·경력 <현대제철 자기소개서 - 전문가첨삭> 현대제철 생산직 자기소개서 합격예문
1. 자신의 성장과정에 대해
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10년후의 나의모습)
사람을 중요시 여기며 항상 끊임없는 도전정신과 열정으로 모든 면에서 최고가 되기를 지향하는 곳에서 저의 능력을 한껏 발휘하고 싶습니다. 하루가 다르게 변화하는 전자기술과 IT분야에서 변하지 않으면 살아남을 수
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