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.해양로의 발전과 유럽의 중국진출
Ⅱ.실크로드의 변모
10.신라와 서역간의 문물교류
Ⅰ.신라와 서역간의 교역
Ⅱ.신라에 전래된 서역문물1
Ⅲ.신라에 전래된 서역문물2
Ⅳ.신라와 서역간의 인물교류
11.결론
12.참고자료 및 참고사진
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출 확대전략, 대외경제정책연구원, 2005
EU 가입 동유럽 물류시장의 특징과 시사점, 한국해양수산개발원, 2004
동유럽 탈사회주의 체제개혁의 정치경제학, 서울대학교출판부, 진승권, 2003
통상마찰ㆍ기업애로 해소 사례, 외교통상부 통상투자진
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해양수산개발원
현대경제연구원 지식산업팀, 해운 산업 여건 변화의 5대 트렌드, 2005, 현대경제연구원.
민장근, 세계 해운 환경과 우리의 대응, 나라경제, 2월호, 2004.
해양수산부 홈페이지 (http://www.momaf.go.kr/)
한국해양수산개발원 홈페이지 (htt
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출판사, 2008
크루즈 관광 산업발전 기반조성 방안 - 황진희. 홍장원. 김은수, 한국해양수산개발원, 2006
크루즈산업의 이해 - 하인수, 현학사, 2004
크루즈산업의 이해 - 이경모, 대왕사, 2004
크루즈 관광의 선택속성에 관한 연구 : 국내 크루즈
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해양연구원, http://www.kordi.re.kr
네이버, http://www.naver.com
연합뉴스, http://www.yonhapnews.co.kr
해양수산부, http://www.momaf.go.kr
독도신문, http://www.tokdokorea.co.kr
독도역사찾기운동본부, http://www.dokdocenter.org
독도사랑, http://members.nate.com/king
미인독도, http://
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해양연구원, http://www.kordi.re.kr
네이버, http://www.naver.com
연합뉴스, http://www.yonhapnews.co.kr
해양수산부, http://www.momaf.go.kr
독도신문, http://www.tokdokorea.co.kr
독도역사찾기운동본부, http://www.dokdocenter.org
독도사랑, http://members.nate.com/king
미인독도, http://
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출업체를 직접 지원하는 것은 불가능하므로 물류업 발전을 통한 물류비 절감에 눈을 돌려야 함.
ㅇ 이를 위해 물류산업을 제조업과 동일하게 대우하고 더 나아가 물류산업을 고도화시킬 수 있도록 각종 금융 및 세제지원이 따라야 함.
2. 선사
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Ⅰ. 서론
일반적으로 섬의 영유권에 관한 분쟁은, 섬이 해양자원개발의 전진기지로서 새롭게 인식되고 더 나아가 그 주변에 일정한 범위의 해양관할수역을 창출하고 또 해양경계획정에 있어서 중요한 기준이 되기 시작한 1970년대부터 갑자
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출판사, 2008
크루즈 관광 산업발전 기반조성 방안 - 황진희. 홍장원. 김은수, 한국해양수산개발원, 2006
크루즈산업의 이해 - 하인수, 현학사, 2004
크루즈산업의 이해 - 이경모, 대왕사, 2004
관광현상의 이해 - 김홍철, 기문사, 1999
크루즈 사업
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해양영유권 분쟁 특징 2
1. 영유권 개념 2
2. 해양영유권 분쟁 특징 3
제3장 남사군도 영유권분쟁의 개관 4
제1절 남사군도의 지리적 배경 4
제2절 분쟁의 개관 4
제3절 남사군도 영유권분쟁의 원인 6
1. 경제적 측면 6
2. 전략적 측면 7
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