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저는 자격증과 기계공부에서 많은 어려움을 겪었음에도 제가 이루고 싶은 꿈이 있기 때문에 아직까지 도전을 하고 있습니다.
2중탱크를 짓는 플랜트공사에서 탱크제작 과정을 지켜보면서 알게 된 생산관리와 홈플러스에서 배운 공급망관리
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쟁 속에 숨쉬기 조차 힘들어 포기 하고싶은 생각이 몇 번이고 스쳐 지나갔습니다. 하지만 그 순간에 함께 연습하고 격려를 아끼지 않았던 팀원들이 떠올랐고 다시 한번 마음을 굳게 먹고 완주를 했습니다.
어떤 조건과 상황도 제가 가진 용암
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것이라는 생각을 했습니다.
1학기 동안 배운 TOC 이론을 통해 기존 사고 방식의 전환을 할 수 있었고 “한국인의 영어 교육 열풍”에 관해 밤을 세워 가며 UDE, Cloud, CRT, FRT를 생각하고 그리며 연구 해 본적도 있습니다.
입사를 하게 된다면 이
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일류 기업으로 발전하고 있는 삼성중공업에서 저의 미래를 펼치고 싶습니다. 회사의 발전에 기여하고자 조선해양 설계에서 영업까지 최고의 회사를 만들도록 창조적인 모습을 보여 드리겠습니다. 경영에 대한 일관된 철학과 관리 능력에 대
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싶습니다. 중장기적으로는 한화오션의 스마트 조선소 구축 프로젝트를 주도하며, 글로벌 조선해양 산업의 디지털 전환을 선도하는 연구자로 성장하고 싶습니다. 한화오션 스마트솔루션연구_스마트야드연구 자기소개서와 면접질문
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4/4.5 890
한양대학교(서울) 공학 전기제어공학과 4.06/4.5 745
인하대학교 공학 조선해양공학과 3.95/4.5 800 A. 삼성중공업 자기소개서 합격예문
B. 삼성중공업 인재상/신입연봉정보
C. 삼성중공업 합격스펙정보 (대학교/학점/토익점수)
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조선·해양 산업의 변화 중 품질과 관련된 중요한 이슈는 무엇인가요?
가장 중요한 이슈는 친환경 연료 엔진의 품질 확보입니다. LNG, 암모니아, 수소 기반 엔진은 새로운 기술적 도전이기에, 품질 기준을 새롭게 확립해야 합니다. 저는 학부에
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조선해양산업은 국제 규제와 기술 변화가 빠르기 때문에, 신입사원이 이러한 태도를 갖추어야 회사의 비전에 기여할 수 있습니다.
6) 협업 과정에서 본인의 역할은 무엇이었나요?
저는 협업 과정에서 주로 기술적 내용을 쉽게 풀어내고, 데이
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조선해양공학을 전공하며 선박 유체역학과 추진 성능 최적화 분야를 연구해 온 지원자입니다. 대학원에서는 CFD 해석과 수조 실험을 통해 프로펠러 형상 변화가 추진 효율에 미치는 영향을 연구하여 실제 효율을 3% 이상 개선한 경험이 있습니
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조선·해양 프로젝트를 주도하는 관리자로 성장하고 싶습니다. 일정·비용 관리뿐 아니라, 현장 문제 해결과 고객 신뢰 확보까지 책임지는 종합적 관리 역량을 갖추어, 한화오션의 글로벌 경쟁력 강화에 기여하고자 합니다.
7) 돌발 상황이 발
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