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한반도 대운하 프로젝트를 접근해 가야 할 것이다. 결코 어떤 한 사람이나 하나의 집단이 밀어붙이기 식으로 이 문제의 해결을 도모한다면 결코 성공할 수 없는 민족적 과제임을 명심해야 할 것이다.
- 참고 문헌
수에즈 운하, 두산동아
신비
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이러한 특성은 \"고인 물은 썩는다\"는 속담과 전적으로 일치한다.
3) 4대강 살리기는 ‘한반도 대운하’의 사전작업
이명박 대통령 출마 시 공약이 대운하정책이 있었는데 이 대운하정책에 관하여는 반대하는 여론이 많아 추진하지 않겠다고
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반대의 목소리가 있기 마련이다. 하지만 ‘4대강 살리기’에 대한 여론의 불신은 기존의 그것과는 비교할 수 없을 정도로 깊고, 심각하다. 왜 그런 것일까? 우선 ‘4대강 살리기’가 이미 여론의 반대로 인해 좌절된 ‘한반도 대운하’의 포기
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반대와 비판이 있었지만 이를 무시한 체 사업을 진행하였고, ‘한반도 대운하 정책’ 의 말만 바꾼 사업이 아니냐? 라는 말과 함께 논란을 불러 일으키게 되었다.
• 이에 따라 우리는 4대강 사업이 무엇인지 알아보고, 사업의 추진배경
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대운하를 만들기 위해서는 배가 다닐 수 있도록 보다 많은 넓이와 깊이로 강을 공사해야 하는데 지금의 상황은 그렇게 엄청난 규모의 공사가 아니라고 설명한다.
2. 반대입장
야당과 일부 환경단체 등 4대강 사업을 반대하는 측은 한반도 대
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후퇴
ⅱ. 한국판 뉴딜정책은 필요한가?
ⅲ. 한국판뉴딜정책에서 고려되어야 할 사업들
1. 한국판 뉴딜정책에 고려되어야 할 요소들
2. 한국판뉴딜정책으로 고려될 수 있는 사업들
ⅳ. 한국판 뉴딜정책으로서 대운하정책의 미래
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4대강 살리기일까 죽이기일까
(6) 9월부터 착공 예정인 4대강 살리기 사업
(7) 대운하 사업과의 연관성
(8) 건설로 일자리를 창출하겠다.
(9) 찬성론자의 입장(일반인)
(10) 찬성론자의 입장(국토해양부)
(11) 내가 생각하는 해결책
(12) 맺음 글
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Ⅲ. 이명박 정부의 경제 정책
1. 성장 우선주의
2. 규제 완화
3. 한반도 대운하 정책
4. 그 밖의 경제 정책
Ⅳ. 참여 정부와 경제 비교
1. 노무현 경제와의 동질성과 차별성
Ⅴ. 마치며...(현 정부 경제정책평가)
참고 도서 및 사이트
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한반도 대운하 건설: 토목사업의 기만적인 추진과 자연의 기만
2.5 5+2 광역경제권 구상: 수도권 규제철폐와 승자독식 국토구조
2.6 부동산 규제완화: 2%를 위한 정책과 토지불평등
2.7 물(공기업)의 민영화: 국토환경의 공공성 위협
2.8
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2008년
경부운하 건설시 생태계피해 예측보고서 발표와 한반도
대운하 반대활동
삼성중공업 공식 사과 촉구 및 피해주민 보상 긴급 시민행동
기후변화 대응. 대학이 나설 때다（국내 190개 에너지 다소비
기관 중 대학 23곳 발표)
광우병
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