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자동차의 글로벌 경영, 한국외국어대학교, 2005
윤경훈 - 도요타 기술개발과 위기관리, KMAC, 2010
임외석 - 혼다 창업자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학회, 2008
조형제 외 1명 - 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소, 2
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생산대수의 증가로 이루어지는 것이 아니다. 플랫폼 전략을 더욱 철저히 세워 연간 100만대 이상 생산할 수 있는 모델을 적어도 하나 이상은 가질 수 있어야 한다. 지금으로써는 가장 가능성이 높은 것이 현대자동차의 쏘나타 플랫폼이다. 미
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현대자동차가 인도 시장에서 성공할 수 있었던 가장 큰 요인은 자사의 기존 제품 그대로 시장에 진입한 것이 아니라 인도 현지 사정에 적합한 인도형 모델을 새로이 개발하여 진입했다는 사실에서 찾아볼 수 있다.
1) 소비자 지향형의 접근
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생산/설비) 직무 자기소개서 + 면접
1. 포스코스틸리온을 선택한 이유와 입사 후 이루고 싶은 목표에 대해 구체적으로 기술하여 주십시오.
2. 본인이 가장 중요하게 생각하는 가치관은 무엇이며, 해당 가치관이 조직 내에서 어떻게 긍정적인
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기술, 생산 및 서비스가 가장 경제적으로 소비자를 충분히 만족시킬 수 있도록 품질개발, 품질유지 및 품질향상에 관한 조직 내 여러 그룹의 노력을 통합하는 효과적 시스템"이라고 말하였다.
참고 문헌
채영석(2003). 「자동차 전쟁」 p.179, p184
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글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
조지 입 저,「국제화 시대의 세계 경영 전략」 (김영사, 1994)
조지 S.데이 저,「글로벌 시대의 시장 경쟁 전략」(21세기 북스 1995)
현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정 .윤동진
한국자동차 생산
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생산에 힘을 쓰고, 원가 절감 등의 노력을 펼친 결과라고 생각한다.
Ⅲ.결론
현대자동차가 오는 12월29일 창사 40주년을 맞이한다. 1억 원짜리 자본금 회사로 초라하게 출발했지만, 현대차는 이제 국내외에서 연간 250만대를 생산하는 매머드 글
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자동차도 국내업계 최초로 출시한만큼 뒤처지지 않고 바짝 뒤 따르고 있으므로 현대자동차의 높은 기업 성장과 기술 성장을 더욱 기대해 볼 수있다.
4). 노사관계
지난해 현대자동차가 노조 전임자에게 지급한 임금은 모두 137억 원으로 2000만
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차에 대한 경쟁우위 확보에 도움이 될 수 있다.
나. 베이징택시
현대자동차는 중국 진출 초기 당시 베이징시 이미지 제고를 위한 협력차원 및 구전효과를 위해 쏘나타와 엘란트라를 베이징 택시로 공급하기로 하였다. 실제로 2005년 두 모델이
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10만마일 품질보증(Warranty) 전략 적용
10년 10만마일 Warranty 적용정책은 1998년 현대자동차가 미국시장에서 철수
위험을 느낄 정도로 심각한 상황에서 미국시장에서의 회생전략일환으로 90년대 말
미국시장에서 채택한 전략이다. 이 전략은 2000
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