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생산 시설
세계적인 마케팅 능력
적절한 표준화 & 현지화 전략
최고품질의 제품
현지국에 대한 기여
환위험에 따른 대응방안 한국 기업의 글로벌 경영
- 현대자동차
- 삼성전자
- LG전자
외국 기업의 글로벌 경영
- P&G
- 리바이스
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기술, 에리히 프롬, 황문수 번역 1.서론: 사랑의 전체적인 인식
2.본론: 사랑의 여러 가지 대상
2-1. 형제애
2-2. 모성애
2-3. 성애
2-4. 자기애
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차원의 시너지 효과
삼성물산
3.48
3.58
4.53
3.38
현대자동차
3.76
3.85
4.53
2.60
LG전자
3.38
3.35
4.41
2.71
대우중공업
3.44
3.14
4.55
2.79
SKI
3.78
3.69
4.55
2.97
평균
3.55
3.48
4.29
2.82
우리 기업들은 신규 사업진출에 있어서 그룹차원의 시너지 효과에 대한 관심보
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및 매출증대를 가져올 수 있으며, 기존의 공급자 중심에서 고객의 다양한 가치 활동에 기여할 수 있는 고객가치 중심으로의 전환점이 될 것이다. * 공급사슬관리(SCM)의 기반 기술
Ⅰ. SCM의 핵심기술
Ⅱ. SRM의 등장
Ⅲ. RFID 기반 물류
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2) 거시적 정원산정 방법
① 손익분기점분석에 의한 방법
② 노동생산성에 의한 정원산정
③ 노동분배율에 의한 정원산정
④ 인건비비율에 의한 정원산정
조보상 외, 「(현대) 인적자원관리」, 서울 : 무역경영사, 2002.
한국노동연구원, 「21세
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현대자동차는 내부 생산공장과 판 매부서간 업무효율화, 1차 협력업체와의 생산계획 연동을 목적으로 지난 2000년 말부터 추진해온 SCM프로젝트 1단계가 최종 완성돼 최근(2002.4.) 본격가동에 들어갔다. 세계적으로도 GM, 도요타 등 2개사만이 부
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1) 해당지역
2) 입지조건
3) 특색
3. 독립국가연합 공업지역(콤비나트 중심으로 발달)
Ⅳ. 공업의 특색
1. 원료의 해외 의존
2. 풍부한 노동력
3. 공업 구조의 이중성
4. 부족한 자본과 기술
Ⅴ. 중공업의 인적관리제도
1. 모집?채용?선발
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2000년 11월 미국 새크라멘토에서 각 회사의 연료전지 자동차가 한자리에 모여 주행 실험을 시작했다. 일본, 미국, 독일, 한국 등의 7개 회사로 다임러 크라이슬러, 폴크스바겐, GM, 포드, 혼다 기연, 닛산자동차, 현대자동차 등의 시험차가 선보
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21에는 살아남지 못할 것이라는 예측을 한결같이 하고 있는 상황이라 우리기업들의 이러한 미온적 움직임은 매우 안타까운 일이 아닐 수 없다.
현대와 대우는 세계적인 자동차기업들과의 제휴를 확대해가되 각각 생산능력을 500만대와 300만대
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2대 거대시장으로 급부상하고 있는 인도시장에 대한 시장접근 강화 차원에서 인도, 태국과의 FTA 추진이 필요하다. 또한 FTA체결이 우리 기업들에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 업계의 의견을 적극 반영해야 한다.
참고문헌
1. 김동만, 자유
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