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교통 정책을 연구하는 공공기관(국토교통부, 서울시 교통정책과 등) 또는 교통 계획 및 컨설팅을 수행하는 연구소와 기업에서 실무 경험을 쌓고, 궁극적으로는 대학원 진학을 통해 심화 연구를 진행하고자 합니다.
서울시립대학교 교통공학
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공학 발전과 국제 경쟁력 강화에 기여하겠습니다.
학계와 산업계 간 협력 연구 및 산학 프로젝트에도 참여하여 도시 문제에 대한 혁신적 해결책을 모색하고 실용적 결과물을 창출하겠습니다. 현장과 이론의 연계를 강화하여 도시공학 분야의
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교통 데이터 분석을 통해 실시간 교통 흐름을 개선하는 방법을 연구하고 싶습니다. 이를 통해 서울시민들이 보다 안전하고 편리하게 교통수단을 이용할 수 있도록 하는 것이 제 목표입니다.
이를 이루기 위해, 저는 우선 교통공학과 스마트
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대중교통 연계서비스 강화를 통해 교통수단 간 연계성이 높아져 대중교통 이용 편의성이 크게 제고될 것입니다. 이러한 전략과 계획의 성공적 이행으로 2027년까지 경기도는 전국 최고 수준의 지능형교통체계를 갖춘 지역으로 자리매김할 것
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교통 수요 분석, 효율적인 노선 계획, 운행 스케줄 최적화 등을 통해 청주시민들이 보다 빠르고 안전하게 대중교통을 이용할 수 있도록 돕는 데 집중하겠습니다. 또한, 스마트 교통 시스템과 같은 혁신적인 기술을 활용하여, 교통체계의 효율
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교통 시스템 구축]
도시의 교통체계를 지속 가능하고 환경 친화적인 방향으로 발전시키기 위해 노력하고자 합니다. 전기차 및 대중교통 수단의 보급과 충전 인프라의 개선을 통해 대기 오염과 온실가스 배출량을 감소시키고 친환경 교통 수
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보고 싶습니다. 그리고 최종적으로는 대곡-현풍 및 논공과의 경전철이나 BRT시스템의 도입에 대해 연구해보고, 도입해 대해 검토해보고 싶습니다.
직무의 계획은 대부분의 시간은 교통체계 개선방향, 그 중에서 대중교통 개선방향에 중점을
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대중교통 이용자들의 안전을 최우선으로 생각하며, 대구교통공사와 함께 사람 중심의 안전한 교통 환경을 만들기 위해 노력하겠습니다. 차량검수 업무는 대중교통의 근본적인 안전을 담당하는 업무이므로, 저는 입사 후 자부심을 가지고 이
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교통 시스템 개선을 위한 연구를 수행하는 역할을 하고 싶습니다.
Q4. 교통안전공단에서의 행정 업무를 어떻게 효율적으로 수행할 수 있다고 생각하나요?
A4. 업무 자동화 시스템 도입, 내부 데이터 기반 의사결정 체계 구축, 공공기관 간 협
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대중교통의 연료를 모두 수소로 바꾼다는 ‘ECTOS’ 정책이 독특하게 느껴졌습니다.
저자/역자
김수병,박미용,박병상,이성규,이은희 공저
출 판 사
해나무
도 서 명
싯다르타
불교를 비롯해 싯다르타에 대해 전혀 문외한이었던 저는 종교학과
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