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신, 성별, 나이를 문제 삼지 않는 평등사상의 전파자 역할을 했음
2. ‘도시의 맥박’, 전차와 자동차
1) 전차, 도시인의 근대적 대중교통
① 전차는 1899년 5월 17일 서대문-청량리 8km 구간에서 최초로 나타남
② 전차는 개통했을 때 인기 있는
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캐쉬백 서비스 도입배경
4, 국내의 캐쉬백 서비스 기업과 마케팅
5, 캐쉬백 서비스의 좋은점
6, 캐쉬백 서비스의 문제점
III. 결론
1, 우리가 생각하는 캐쉬백의 미래 전략
2, 불경기의 타계책으로서의 전천후 캐쉬백 마케팅
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대중교통 이용 장려
대중교통 수단의 다양화와 연계성 강화
버스전용차로 확대
경차 이용 확대
경차 유류세 환급제도
경차기준 1000cc 이하로 확대
자전거 이용량 확대
자전거 도록 확대 등 인프라 확충
참고 자료
월간 환경, 기후변화, 당신의
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대중교통 수단의 증대, 이동통신 이용의 확대 등이 필요하다.
Ebenezer Howard는 이런 정작촌을 마을 시골의 새로운 형태인 미래의 Garden City로 보았을 것이다. 이미 이런 마을을 계획하고 있거나 시험 프로젝트가 진행되고 있다. 이것은 캘리포니
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신흥관광시장의 방한 관광 수요를 창출하는 과정이 필요하다. 또한 한중일 관광 교류협력 강화로 최대 방한 관광시장인 일본과 중국관광객유치를 지속적으로 확대해나가야 할 것이다.
<박근혜 정부의 관광산업 주요 국정과제>
4.결론
지
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미래세대의 지구를 위해 우리가 마땅히 지켜야 할 신념으로서, 이러한 신념은 기술이나 과학을 통해 구체화되거나 실천될 수 있지만, 그 본질이 변화되어서는 안 될 만큼 절대적인 것이기도 하다. 이처럼 지속가능발전은 단순히 환경보전을
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교통망 및 지역 간 도로망의 원활한 연계 도모
②판교지구 개발로 인한 교통체계 개선방안 마련
(3) 공원 녹지
①청정, 전원 주거지로서의 경관이미지 보전
②오픈스페이스 체계와연계하여 전 지구내의 균등한 녹지 서비스를 제공
6)판교신도
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단계
3. 위기단계
Ⅳ. 기업문화전략의 내용
Ⅴ. 기업문화전략의 영향
1. 기업상징마크의 새로운 제정
2. 의식교육과 교육훈련
3. 문화예술사업
1) 현대중공업
2) 독점자본의 영상산업 진출
4. 신화와 영웅만들기
Ⅵ. 결론
참고문헌
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대중교통 이용 촉진, 고연비 자동차 및 경차 보급, 지역난방 및 열병합발전 확대, 신에너지원의 개발 및 보급을 위해서 태양열, 태양광, 연료전지 등의 대체에너지와 천연가스, 전기를 사용하는 대체연료 자동차에 대한 기술개발과 보급지원
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교통체계
대중교통 체계 확립
보행친환경적인 공간구조
생태적 환경조성
공원녹지의 확충
자연환경보전
경관형성관리
2) 새로운 지속가능한 계획 기준 검토
건설교통부에서 ‘지속가능한 신도시 계획기준’을 제정하였으며(2005년 4월 25일부
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