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연구의 한계점 및 발전방향
본 연구를 수행함에 있어서 어려웠던 점은 각 지역의 대중교통체계나 지역적 특성을 고려하지 않고 DEA분석방법을 적용한 것은 여러 가지 미흡한 점이 있다고 생각된다. 또한 자료수집에 있어서 각 지하철 공사의
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대중교통의 육성이 용이하며 또 대중교통의 에너지 효율이 개인교통수단보다 현격히 높아 교통수요를 대중교통으로 전환하였을 때 커다란 에너지 절감 효과를 얻을 수 있다.
참고문헌
도심지 빌딩주변의 자동차 배기가스 분산에 대한 수치
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연구회와 서울 시장선거
2. 2기 : 이명박 서울시장 취임과 추진 체제의 구성
3. 3기 : 복원과 교통 그리고 생존권
4. 4기 : 복원과 역사 그리고 문화재
제 4 장 타당성 검토
제 1 절 비용편익분석 방법론
1.
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교통수단에 관한 연구』, 대구가톨릭대학교 사회복지대학원 석사학위 논문.
17. Martilla, J, James J(1977), 『Importance-Performance analysis, Journal of Marketing』 I. 서론
Ⅱ. 관련문헌 및 분석방법론 고찰
Ⅲ. 연구의 진행을 위한 착안점
Ⅳ. 본 연구의
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자동차 산업의 전망
1) 확대의 기회가 있을 전망
2) 설비투자 증가
3) 부품사의 영업기회의 가능성
11. 국내 자동차 산업의 미래
1) 초저가 차 시장의 대두
2) 친환경 그린 자동차
3) 자동차의 의미 및 공간 개념 변화
Ⅲ. 결론
참고문헌
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문헌
전수연. (2016). 공공기관 요금체계 평가. 서울: 국회예산정책처.
조택. (2006), “공공요금결정과정과 시민참여”, 한국정책학회보 제15권 제4호.
이재림·전상민, 「교통요금규제의 운임수준에 미치는 영향분석 연구」, 규제연구제12권, 2003
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전자화폐
1. 카드형 전자화폐
2. 네트워크형 전자화폐
3. 정책대응
Ⅳ. 헝가리의 전자화폐
1. 카드형 전자화폐
2. 정책대응
Ⅴ. 아이슬란드의 전자화폐
1. 카드형 전자화폐
1) VISA Electron & Maestro
2) Smart Kort
2. 정책대응
참고문헌
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연구소 1996.7.25,포스코경영연구소 Ⅰ. McGregor의 X-Y 이론 소개 및 선정 배경
Ⅱ. X-Y 이론이 적용되어진 사례
1) X-Y이론 소개 및 비교
2) 셈코 사례
3) Fun경영 사례
ⅰ) Fun 경영의 소개
ⅱ) Fun 경영의 사례
4) 철강산업에서 보여지는 X이론의
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1) 방한 외국인 관광객 현황
2) 방안 중국인 관광객 현황
3) 외래관광객의 국적별 현황 및 경제파급효과
5. 일본의 중국관광객 유치정책 사례
6. 중국인관광객 수용태세 문제점
7. 중국인관광객 유치 증대 방안
【 참고자료 】
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개발, 한국관광연구원, 2000
김태영(2013), “박근혜 정부의 관광분야 국정과제와 경남의 과제” 경남발전연구원.
한국관광공사. 글로벌 관광정보클리핑(GTIS)
한국문화관광연구원. 뉴스레터.
정승훈, 새 정부의 관광산업 육성 정책과 제주의 대
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