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구조와 기술들을 대폭 수정해야 한다 3) 도전3 : 고객수명 가치(Lifetime Customer Value)를 위한 예산설정 방법과 원칙의 개발 4) 도전4 : 통합 커뮤니케이션 프로그램의 관리 5) 도전5 : 제조업자와 소매업자간의 연대 구축 Ⅶ. 결론 참고문헌
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, 국토개발연구원, 1998 Ⅰ. 서론 1. 개념 2. 배경 Ⅱ. 본론 1. 신도시 개발의 목적과 필요 2. 신도시 개발계획과정 3. 신도시의 유형 4. 사례 4-1. 영국 4-2. 프랑스 4-3. 일본 4-4. 한국 Ⅲ. 결론 참고문헌
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오차 3. SA(Selective Availability) Ⅶ. 외국의 GPS(위성항법장치) 기술 사례 1. 위성항법보정시스템 : MSAS 2. 위성항법보정시스템(MTSAT/MSAS) 정책 3. 일본의 위성항법측위시스템 관련 기관 Ⅷ. 한국의 GPS(위성항법장치) 이용 참고문헌
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교통 문제 3) 상권 ① 이해관계자들의 입장 ② 갈등의 발단단계 ③ 갈등의 표출단계와 서울시의 초기 대응 ④ 갈등의 해소단계 ⑤ 갈등의 정리 단계 4) 문화역사적인 측면 2. 청계천복원사업의 한계 3. 국내외 사례 분석 1) 국외 사례 -
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Ⅲ. 조사연구 1. 직접연구의 필요성 2. 조사연구 과정 3. 조사연구 단계 IV. 탐방 대상 및 목적 1. 탐방국가 및 조사 기관 2. 탐방 목적 3. 탐방 목표 4. 탐방에 주어진 과제 5. 탐방 활동계획 6, 향후 계획 [ 기타 참고문헌 ]
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5. 이주민 보상문제 6. 불완전한 도시구성과 사회환경의 약화 7. 졸속한 건설계획으로 인한 문제 Ⅳ.결론 1. 신도시건설에 따른 긍정적인 측면과 부정적인 측면의 종합 2. 신도시 문제의 대안 3. 결언 Ⅴ.참고문헌
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?”, 한국증권학회지, 한국증권학회. Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 다각화의 개념 1) 다각화의 정의 2) 다각화의 동기 3) 다각화의 유형 2. 구체적인 성공사례 1) 오리온 2) CJ 3. 성공 이유 4. 나의 의견 Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌
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교통체증과 대기악화 5) 인간적 척도나 도시공동체 약화 5. 정자2·천천2지구 분석 9 (1) 『정자2·천천2 택지개발지구』현황 (2) 『정자2·천천2 택지개발지구』 문제점 1) 공원면적 및 편의시설 2) 대중교통 3) 수질오염과 악취 6. 개발방향 14
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정비 및 이용활성화 방안 1) 교통정책 철학의 전환 2) 자전거도로이용시설의 정비 및 확충 3) 자전거도로이용시설의 사후관리 철저 4) 자전거이용에 대한 사회공감대 형성 5) 제도적개선 Ⅲ. 결론 및 나의 의견 Ⅳ. 참고문헌
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개발연구원, 2003. Ⅰ. 서론 …………………………………………………………………………… 1. 연구의 목적 2. 연구의 방법 Ⅱ. 한중일 수도의 자전거 이용현황 ………………………………………………… 1. 서울시의 자전
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