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구조와 기술들을 대폭 수정해야 한다
3) 도전3 : 고객수명 가치(Lifetime Customer Value)를 위한 예산설정 방법과 원칙의 개발
4) 도전4 : 통합 커뮤니케이션 프로그램의 관리
5) 도전5 : 제조업자와 소매업자간의 연대 구축
Ⅶ. 결론
참고문헌
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, 국토개발연구원, 1998 Ⅰ. 서론
1. 개념
2. 배경
Ⅱ. 본론
1. 신도시 개발의 목적과 필요
2. 신도시 개발계획과정
3. 신도시의 유형
4. 사례
4-1. 영국
4-2. 프랑스
4-3. 일본
4-4. 한국
Ⅲ. 결론
참고문헌
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오차
3. SA(Selective Availability)
Ⅶ. 외국의 GPS(위성항법장치) 기술 사례
1. 위성항법보정시스템 : MSAS
2. 위성항법보정시스템(MTSAT/MSAS) 정책
3. 일본의 위성항법측위시스템 관련 기관
Ⅷ. 한국의 GPS(위성항법장치) 이용
참고문헌
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교통 문제
3) 상권
① 이해관계자들의 입장
② 갈등의 발단단계
③ 갈등의 표출단계와 서울시의 초기 대응
④ 갈등의 해소단계
⑤ 갈등의 정리 단계
4) 문화역사적인 측면
2. 청계천복원사업의 한계
3. 국내외 사례 분석
1) 국외 사례
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Ⅲ. 조사연구
1. 직접연구의 필요성
2. 조사연구 과정
3. 조사연구 단계
IV. 탐방 대상 및 목적
1. 탐방국가 및 조사 기관
2. 탐방 목적
3. 탐방 목표
4. 탐방에 주어진 과제
5. 탐방 활동계획
6, 향후 계획
[ 기타 참고문헌 ]
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5. 이주민 보상문제
6. 불완전한 도시구성과 사회환경의 약화
7. 졸속한 건설계획으로 인한 문제
Ⅳ.결론
1. 신도시건설에 따른 긍정적인 측면과 부정적인 측면의 종합
2. 신도시 문제의 대안
3. 결언
Ⅴ.참고문헌
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?”, 한국증권학회지, 한국증권학회. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 다각화의 개념
1) 다각화의 정의
2) 다각화의 동기
3) 다각화의 유형
2. 구체적인 성공사례
1) 오리온
2) CJ
3. 성공 이유
4. 나의 의견
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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교통체증과 대기악화
5) 인간적 척도나 도시공동체 약화
5. 정자2·천천2지구 분석 9
(1) 『정자2·천천2 택지개발지구』현황
(2) 『정자2·천천2 택지개발지구』 문제점
1) 공원면적 및 편의시설
2) 대중교통
3) 수질오염과 악취
6. 개발방향 14
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정비 및 이용활성화 방안
1) 교통정책 철학의 전환
2) 자전거도로이용시설의 정비 및 확충
3) 자전거도로이용시설의 사후관리 철저
4) 자전거이용에 대한 사회공감대 형성
5) 제도적개선
Ⅲ. 결론 및 나의 의견
Ⅳ. 참고문헌
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개발연구원, 2003. Ⅰ. 서론 ……………………………………………………………………………
1. 연구의 목적
2. 연구의 방법
Ⅱ. 한중일 수도의 자전거 이용현황 …………………………………………………
1. 서울시의 자전
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