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국제운송물류곤』,
한올출판사,
2004 ■ 들어가며
■ 이어가며
Ⅰ. 국제복합물류운송
1. 국제복합운송의 개념
2. 복합운송에 관한 국제조약
3. 복합운송증권
Ⅱ. 복합운송과 무역
1. 복합운송과 신용장통일규칙
2.
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국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북아 물류중심국에 대한 꿈은 해운, 항만을 중심으로 한 물류의 정보화를 배재시키고는 이루어 질 수 없다. 이러한 꿈은 국내 해운, 항만 물류 IT 전문 기업들과의 원활한 공조체계와 활용을 통
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대한 인식을 전환할 수 있는 홍보가 절실히 요구된다.
또한 현재 초보단계에 있는 인터넷을 이용한 EDI/EC와 CALS/EC 이용이 상호 연계될 수 있는 기술개발이 이루어져야 할 것이다.
<참고>
종합물류 정보전산망
한국 물류협회
KTNET
오정훈 외
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국제복합운송의 활성화 방안
제 1 절 경영의 합리화
1. 경영규모의 대형화 및 전문화
2. 수입원의 다변화 및 공식화
3. 전문인력의 육성
4. 종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의
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전자무역의 문제점 --------------------------------- P.10
8. 한국 중소기업의 전자무역 활용현황 -------------------- P.11
9. 한국 중소기업의 전자무역 활용방안 -------------------- P.12
10. 결 론 ------------------------------------------------ P.16
<참고문헌>
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국제 경쟁력, 다양성, 기업윤리, 급속한 기술 발전, E-business의 부상, 기업의 중요자본으로서 지식과 정보의 부상 등 자기개발과 전문가적 성장을 중시하는 근로자들에 효과적으로 대처하기 위해서는 근본적으로 다른 종류의 대응이 요구되고
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기업간, 은행간에도 국제용 결제시스템의 표준모델을 만들고 시스템 인터페이스와 무역 관련 문서들의 통일화 작업도 시급히 이루어져야 한다. 기타 국제B2B(전자무역) 거래 활성화를 가로막고 있는 네트워크의 보안문제(정보유출 등)도 해결
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정보산업의 동향
2. 전략적 제휴의 목적
3. 전략적 제휴의 추진부터 성사까지
4. LG-EDS시스템의 출범
Ⅲ. SI (System Intergration) 산업
1. SI산업 www.lgcns.com
2. 국내 SI시장 김성환, ‘기로에선 국내 SI산업 활로는 있는가?’ LG주간경제 9월호
Ⅳ.
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기업간, 은행간에도 국제용 결제시스템의 표준모델을 만들고 시스템 인터페이스와 무역 관련 문서들의 통일화 작업도 시급히 이루어져야 한다. 기타 국제B2B(전자무역) 거래 활성화를 가로막고 있는 네트워크의 보안문제(정보유출 등)도 해결
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정보통신(KTNET)과 협력해 시스템을 구축하여 향후 한일 전자 무역 네트워크, BOLERO Net 등과도 연계할 계획이다. KTNET도 국가간 e마켓 연계사업이나, e트레이드 허브(동아시아 연합체)등 각종 국제 프로젝트에 cTrade Bank를 적용하는 한편, 전자 외
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