 |
대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게
|
|
 |
대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게
|
|
 |
대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게
|
|
 |
대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게
|
|
 |
대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게
|
|
 |
대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게
|
|
 |
환경에 대한 이해가 필수적이며, 향후 이를 연구하여 역량을 더욱 키우고 싶습니다.
특수선 사업부는 방위산업과 연계된 고도의 기술력이 필요한 분야로, 연구를 지속하며 도전하고 싶은 분야입니다. 특수선 설계는 보안성과 안전성이 핵심
|
|
 |
, 예: 항공기 구조 안전성 평가, 항공 사고 원인 분석 등] 분야에 대한 연구를 통해 항공안전기술원의 연구 수준을 높이는 데 기여하고 싶습니다. 또한, 국제적인 항공 안전 표준을 연구하여 우리나라 항공 산업의 국제 경쟁력을 강화하는 데
|
|
 |
대한 흥미를 가지게 되었습니다. 어린 시절, 아버지와 함께 낡은 집의 벽을 보수하고 작은 창고를 짓는 과정에서 재료의 특성과 시공 방식에 대한 기본적인 개념을 접하게 되었습니다. 이러한 경험은 저에게 건축이 단순히 구조물을 세우는
|
|
 |
산업에 대한 높은 관심과 열정으로 모빌리티 분야에서 차별화된 기술과 지식을 쌓아왔기에, 현대자동차에 지원하였습니다.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해
|
|
메뉴펼치기
