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선박제조회사에 상당한 돈을 빌려주었습니다. 그런데 그 선박회사가 부도가 나는 바람에 그 돈을 받을 수가 없어서 그 선박제조회사에서 제조 중에 있는 몇 척의 선박에 대한 유체동산가 압류신청을 하기에 이르렀습니다. 그리하여 집행관과
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선박에 대한 보상 여부와 그에 따른 보험금 지급 여부가 결정됩니다.
5. 결론
본 레포트에서는 국제무역에서 운송의 중요성과 이를 보조하기 위한 해상보험의 중요성을 탐구하였습니다. 해상운송은 여러 운송 수단 중에서도 가장 큰 비중을
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선박에 대한 관리가 허술하다는 것을 보여주고 있다. 따라서 선박관리에 대한 제도의 개선이 필요하고, 선박의 안전유도 관제 시스템도 체계화해야 한다. 산업시설용 유출예방 및 처리제품에 대한 비용을 확충하는 것도 하나의 방안이다.
Ⅴ.
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대한 의존도가 높아 앞으로 한국 선박에 대한 테러리즘의 발생 가
능성이 높다는 판단 아래 창설되어 운영되고 있다. 해군의 특수전 여단 예
하에 해상 테러 진압 임무를 맡고 있는 특수임무대로 창설된 것은 1994년
이다. 육상에서의 테러리즘
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박의 대중화는 해운에 대한 다양한 금기를 낳았다. 하지만 이러한 금기들은 대부분이 과학적 근거가 없는 미신적 금기였다. 그 이유는 과거에 선박산업이 발달하였기는 하지만 주위에서 일어나는 많은 작업현상들을 논리적으로 설명할 만큼
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선박을 대피시키는 데에 어려움이 있다. 또한 ‘경기국제보트쇼’등 국제 규모의 보트쇼와 다양한 행사를 진행하기 위해서는 기존 계류선박들이 이동해서 계류할 대체 공간이 필요하지만, 이러한 수요에 대한 계획이 전혀 없었다. 또한 실제
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선박에 대한 항만당국의 요건에 일치하지 않는 항해 또는 기관당직 배치
4 안전항해, 안전무선통신 또는 해양오염방지에 필수적인 장비를 조작하기 위한 뮤자격 당직자 부재
5 항해 개시 후 첫 당직과 그 다음 당직자가 충분한 휴식을 취하지
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보험금청구권
보험의 목적을 위부한 피보험자는 보험금액 전액에 대한 보상을 청구할 수 있다. 위부의 원인이 보험목적의 일부에 대해 생긴 경우에 이를 위부한 때는 그 부분에 대한 보험금의 지급을 청구할 수 있다.
7.선박의 행방불명의 경
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항상 가장 효율적인 라인을 구축할 수 있도록 끊임없이 개선을 반복할 것입니다. 또한 중국이 따라올 수 없는 고부가가치 및 하이테크에 대한 선박 건조능력을 극대화함으로써 STX조선의 세계 최고의 기술력을 한 번 더 시장에서 검증할 것입
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올해까지 1위-> 2위-> 1위-> 6위를 차지했다. 최근 세계수출 1위자리를 중국에게 내준것이다. 2012년 한국의 선박수출액은 378억달러, 중국은 390억달러를 기록 했다고 한다(출처 :대한상공회의소). 한국 조선업의 하향세는 다양한 원인들이
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