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대한 본인의 강점과 약점을 기술해주세요.(실패 또는 성공사례 중심으로 기술해 주세요) (800자 16줄 이내)
전기공학을 전공하며 졸업 전 이미 전기기사, 공사기사 자격증을 취득하며…
5. 입사 후 포부 : 입사 후 10년 동안의 회사생활 시나리
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전기자동차가 중요한 대안으로 부상하면서 전기차용 리튬 2차전지의 발전 가능성은 무궁무진하다고 생각합니다. 이를 반증하듯 LG화학의 리튬 2차전지 매출액은 2010년 1조 5천500억 원에서 2015년에는 4조 원 규모까지 증가가 예상됩니다.
또한
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천하기 위해 전기전자, 컴퓨터 과학, 재료공학 등 타 분야와의 협업 프로젝트에 참여하여 통합적 기술 개발에 힘쓸 것입니다. 이를 통해 기계공학 분야의 경계를 넓히고, 복잡한 문제에 대한 창의적 해결책을 제시할 수 있는 다학제 전문가로
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전기 및 하이브리드 자동차 기술에 대한 투자를 계속하고, 자율주행 역량을 확대하며, 사용자 친화적인 연결 기능을 우선시해야 합니다. 또한 지속 가능성과 친환경 제조 관행에 중점을 두는 것이 중요합니다. 현대자동차는 기술 기업과의 파
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대한 지속적인 도전정신과 목표를 이룰 수 있는 집념과 강한 추진력이 있습니다.
[ 경영철학 및 비전 ]
[ 인재상 ]
[ 지원분야 예상 면접기출문제 ]
기아자동차
가족사항
부모님의 직업?
기아자동차에 지원하게 된 동기는?
자기 PR을 하라.
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대한 지속적인 도전정신과 목표를 이룰 수 있는 집념과 강한 추진력이 있습니다. 항상 겸손하게 배운다는 자세로 최선의 노력을 다하겠습니다. 그리고 긍정적이고 진취적인 자세로 저의 맡은바 직무에 최선을 다하겠습니다.
※ 비전
※ 인재
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이렇게 지원하게 되었습니다. 학창시절 전기공학을 전공하며, 전기기사, 공사기사, 소방기사, 안전기사 자격증을 취득하며, 언제나 저의 능력을 발전시키려 노력해왔습니다. 저의 긍정적인 사고와 포기할줄 모르는 도전정신, 성공에 대한 열
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전공이지만, 설비 제어를 이해하기 위해 PLC 기초 프로그래밍과 전기회로 이론을 별도로 학습했습니다. 캡스톤디자인 프로젝트에서는 회로 설계와 센서 연결도 제가 주도해 진행했고, 전기전자와 기계 시스템 간의 인터페이스에 대한 이해도
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전기차량 수요확대(올해 2월 현대차에 배터리팩 납품)
2) 불안요인 : 최대시장인 중국에서 자국업체 기술력 강화를 위해 정책적으로 타국업체 압박 + 중국업체의 성장 및 가격경쟁
★ 실제 기출(2차)
1. 자기소개 + 지원동기
2. 실패를 했던 경험?
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1) 중소기업을 위한 안정적인 원자재 공급기반 조성
첨단전기전자 산업에 쓰이는 인듐, 리튬, 비스무스, 스트론튬 등 원자재 비축물량 확대 및 중국, 브라질, 호주 등 주요 원자재 수출 국가에 대한 시장조사 인력 파견
- 1분기 내 추진 및 완료
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