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대한통운처럼 부정적인 결과를 초래하므로 이를 방지하기위한 해결책이 필요하다. 이를 위해서는 시장 내 유사위치의 경쟁사들끼리 상대방을 쳇바퀴처럼 감사를 실시하여 쌍방합의하 부정부패를 감출 수 있는 행위를 방지해야하겠다.
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대한통운이 각각 부산-인천의 연안해운을 개시하였지만, 대한통운은 1999년에 중단했고, (주)한진도 2006년 5월에 전면 중단한 상태이다. 이용률이 낮아 수익성이 없기 때문이다.
선적이 급하지 않은 수출화물 및 원자재 수급에 시간여유가 있는
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대한통운 등 많은 수의 대기업들이 스폰서십의 형식을 통해 차량제공, 무료배송 등 간접적인기부를 해오고 있는 만큼 운영비 절감의 측면에서도 강점이 있다.
2) 약점(Weakness)
아직까지 아름다운 가게라는 비영리단체가 사람들에게 많이 알려
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대한항공,인천중공업,대한통운,유공과 시중은행들이며 그 성과가 미미하거나 악화된 기업으로는 조선공사,대한해운공사 등으로 나타났다,이들 기업중 민영화시 적자에서 그 이후 흑자로 정착된 대한항공과 비효율적 경영으로 한진에 매각
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대한통운, 대한해운, 조선공사를 시작으로 25여년 동안 많은 기업들이 민영화되었다. 그중 합리적 경영을 통하여 흑자기조를 정착시킨 기업도 있고 몇몇 기업은 도리어 적자를 내거나 파산하는 기업도 있었다. 이런 기업들이 모두 같은 여건
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대한통운
4) 광고/ 마케팅의 전략적 제휴
5) 재활용품의 전략적 제휴 - 한국 생활 자원 재활용 협회, 인터넷 재활용 센타
6) 중고품의 전략적 제휴 - 녹색가게
7) 여행상품의 전략적 제휴 - 3W투어
8) 공동마케팅을 위한 전략적 제휴 - LG 홈쇼핑
9)
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대한통운(주), 세방기업(주), (주)한진 등은 복합운송주선업 외에 화물자동차운송사업, 철도소운송업, 항만하역업, 보세운송업, 보세장치장업 등을 겸업하고 있어, 종합적 물류서비스를 제공하고 있고, 대형업체들의 상당수는 이미 국내에서
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대한통운여행사(1964) 등의 업체가 설
립되면서 여행업계는 기반조성과 체제정비를 하게 되었다. 여행업 인 허가제도의
변화와 경제성장, 올림픽 등의 국제적 이벤트, 1989년 해외여행자유화 시책 등은
여행업의 수적인 변화에 가장 민감한 영
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대한통운은 창고관리 보다는 수송에 강한 회사다. 현대택배도 택배부문에 대한 의존도가 절대적이다. 나머지 부분이 국제물류와 결합된 복합운송이다. 3PL은 운송도 중요하지만 오밀조밀한 창고관리가 필수적이다. 고객관리의 경험 또한 간
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대한항공, 인천중공업, 대한통운, 유공과 시중은행들이며 그 성과가 미미하거나 악화된 기업으로는 조선공사, 대한해운공사 등으로 나타났다. 이들 기업중 민영화시 적자에서 그 이후 흑자로 정착된 대한항공과 비효율적 경영으로 한진에 매
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