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업의 제일의 가치는 “고객만족”, “고객감동”이다. 그리고 생산과 소비가 동시에 발생하는 서비스 산업의 특성상 현장직원은 그것을 창출하는 주체이다. 대부분의 항공사들이 비슷한 사내이념과 비전을 가지고 있고, 고객 중심의 서비스
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최우수 비즈니스 클래스 운영 항공사로 선정
2007.07 - 대한항공, 스카이트랙스 (Skytrax) ‘최우수 이코노미클래스 항공사’ 선정 1. 기업소개
2. 시장환경분석
3. 경쟁사분석
4. SWOT분석
5. STP분석
6. 4P분석
7. 서비스전략
8. 향후 전략
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항공사
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● 미국 최대 국내선 항공사
● 38년 동안 적자가 거의 없음
● 536대 B727항공기 보유
● 미국 내 32개주 65개 도시를 취항
● 연간 1억명이상 승객 수송, 탑승률 70%이상 1. 서론
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*회사개요
1) 회사명 : 대한항공 주식회사
2) 창립일 : 1969년 3월 1일
3) 사 업 : 항공운송사업, 기타사업
4) 항공기 : 총 118대(여객 97, 화물 21)
5) 노 선 : 34개국 89개 도시취항 1. 회사개요
2. 상품/서비스 소개
3. 경영전략
4. 채용정
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항공실무론
대한항공 홈페이지 자료실 http://www.koreanair.co.kr
인천공항 홈페이지
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
취업스터디 퍼플카우
내일신문
네이버카페 ; 경영조직론2006-2
☞ 기업의 근본적인 목적은 이익창출이다. 대
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음이나 신간선 철도소음 등에 관한 허용기준이 제시되지 않아 진청에 따른 대책이 요구되는 실정이다.
항공기 소음에 관한 환경기준은 다음과 같다.
지역
1일
주거 지역
WECPNL 70이하
상공업 지역
WECPNL 75이하
항공기 소음문제는 국제간의 교
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CASE STUDY-대한항공(www.advertising.co.kr)
항공실무론 , 윤대순, 백산출판사, 2002
항공사 경영론, 김재원, 기문사, 2004
‘대한항공 글로벌 정립’을 위한 PDF 1. 광고유형
2. 광고 전략
3. 광고 내용 분석
4.광고 목표
5. 경쟁사분석
6. 결론
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업 이미지 향상이란 측면에서 촉진 전략의 한 가지 수단이 될 수 있다.
6. 최종 결론
세계굴지의 항공사로 도약하기 위한 대한항공의 최근 노력은 높이 평가할만하다. 최첨단 항공기의 보유대수가 늘었을 뿐 아니라 정비 기술도 세계최고 수준
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업 이미지 향상이란 측면에서 촉진 전략의 한 가지 수단이 될 수 있다.
6. 최종 결론
세계굴지의 항공사로 도약하기 위한 대한항공의 최근 노력은 높이 평가할만하다. 최첨단 항공기의 보유대수가 늘었을 뿐 아니라 정비 기술도 세계최고 수준
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항공기구
요약 : 세계 민간항공의 평화적이고 건전한 발전을 도모하기 위하여 1947년에 발족한 국제연합 전문기구.
설립연도 : 1947년
목적 : 세계 민간항공의 평화적이고 건전한 발전
주요활동 : 항공기, 승무원, 통신, 공항시설
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