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대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나 항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었
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주요 사업 및 현황
1) 조직도
2) 인원
3) 사업
4) 항공기 기재 보유
5) 수송 및 수입
6) 취항국가 및 도시
7) 제휴
2. 기업의 인사관리
가. 인사관리 개요
1) 대한항공의 인사철학
2) 인재상
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대한항공
인적자원환경
인적자원관리 시스템
채용 – 모집과 선발
인적자원개발
평가체계
보상관리
복리후생
3.포스코 건설
인적자원환경
인적자원관리 시스템
채용 – 모집과 선발
인적자원개발
인사고과
보상관리
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: 항공사별 학사 또는 전문학사 요구 (ex: 예약발권 부서, 영업 및 마케팅 부서, 인사과 등)
정규직 항공사 소속이며 부족한 부서의 인력에 따라 수시로 채용이 나옴
대부분 항공사 학원 특채로 채용진행.
연봉 2500만원 ~ 3000만원
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항공우주사업본부
5. 대한항공 조직구조의 변화 과정
1) 연대별 조직구조의 변화
2) 각 조직제도의 특징과 도입 방식
6. 타 항공사의 조직도 분석
1) 아시아나 항공
2) 아메리칸 에어라인
7. 현재 대한항공 사업부제의 문제점
1)
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배출량도 가장 적음 1. 에미레이트항공 소개
2. 에미레이트항공의 전략요소
- 환경리더쉽, 환경보존프로젝트
- 마켓팅전략
- 기내엔터테인먼트 서비스
3. 에미레이트항공만의 강점
4. 경쟁사 분석
5. SWOT 분석
6. 결론
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항공운송 규제와 그 전망, 국제항공운송의 국내·외적 제문제와 전망, 제1회 ICAO 창립 50주년 국제항공운송세미나
이기상-1995 : 우리나라 항공기산업의 산업연관구조분석, POSRI 경제저널
이무영-2002 : 우리나라 항공기부품산업의 현황과 육성방
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주요 경영성과 분석
④ 2004년 Hilton Business Review
▣ Hilton의 경영전략
(1) Alliance between the two companies
? 전 세계적인 Hilton Brand Identity 통합
? 양 사간의 호텔 예약 시스템을 Hilton Reservations Worldwide 하에 통합
? 양 사간의 로열티 프로그
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대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(4) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 ․ 좌석에서 음악, 영화, PC게임 등을 즐길 수 있는 B777항공기를 투입 ․ 전 항공기의 좌석 쿠션을 전량 교체하고 기내 공중전화를 설치
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항공은 광고, PPL 등의 적극적인 마케팅으로 기업 이미지를 한층 업그레이드 시켰다. 이 결과 ‘왠지 모르게 깔끔하고 좋아 보이는 여성스런 항공사’라는 이미지를 떠올리게 되었고 국내시장에서 경쟁사인 대한항공보다 브랜드 가치가 높게
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