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아시아나 항공과 대한항공에서 사용하는 대형기 대신에 고객 확보의 부담감을 줄이기 위해 객석이 작은 중·소형기를 주로 사용하여 융통성을 높이고 인터넷 사이버 마케팅 전략을 통해 운영비 및 유통비를 절감시키는 방안을 모색한다.
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대한항공은 지난 20일 서울에어쇼가 열리는 성남 서울공항에서 서상묵 대한항공 항공우주사업본부장과 웨이드 코넬리우스 보잉사 사업개발 및 글로벌 전략 담당 부사장과 보잉 787 여객기 국제공동개발 참여에 대한 계약 서명식을 가졌다.
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대한항공은 또 ▲중국 전역에 걸친 네크워크 구축 ▲중국항공사들과의 전략적 제휴 확대 ▲중국 현지 물류 거점화 등의 시장 중장기 전략도 공개했다.
대한항공은 우선 중국 전역의 네트워크 구축을 위해 향후 4년간 12개 도시에 추가로 취항
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대한항공은 '아시아 최고 일등석 서비스 항공사'로 선정되었다. 이는 세계적 명품 항공사로 도약하기 위해 차세대 명품좌석을 도입하고 지속적으로 기내 서비스를 업그레이드하는 등 대한항공이 펼쳤던 新 경영전략이 세계적으로 높이 평가
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항공사(EX. 대한항공)와 비교했을 때 아시아나만의 강점이 특별히 없다고 보고, 다른 항공사와 차별점을 둘 수 있는 강점으로 이를 보완할 수 있도록 할 것입니다. 마지막 세 번째로 비즈니스 고객층에만 몰려있는 마케팅, 즉 한정적인 타겟팅
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아시아나에게 밀리는 대한항공은 세계 유수의 항공사라는 글로벌 역량을 적극적으로 어필해야 할 것이다. 스타 얼라이언스의 최 말단 항공사인 아시아나와 Sky team을 주도하는 대한항공을 비교해 글로벌 주도 역량을 부각시키는 것도 좋은 방
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대한항공의 인터넷 마케팅 활동은 지금가지 큰 성과를 거두었다. 그러나 대한항공은 앞으로 풀어야할 다음과 같은 전략적 과제를 가지고 있다.
첫째, E-CRM 시스템으로의 전환이다. 고객관계의 구축, 유지, 강화 그리고 상거래의 관계를 유지
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전략
2) 아시아나의 향후 전략 및 문제점
3) 프리미엄전략: 차별화 전략 중 프리미엄 전략
4) 경쟁전략제안
-경쟁전략(1): 제2의 LCC 설립
-경쟁전략(2): 노선과 네트워크 강화
-경쟁전략(3): 프리미엄 이코노미 도입
5) 마케팅전략 제안
6. 결
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대한항공 홈페이지
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do 금융감독원 전자공시 시스템
http://flyasiana.com/index.htm 아시아나 항공
http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 한국항공 진흥협회
http://www.skynews.co.kr/main.asp 스카이 뉴스
www.visitkorea.or.kr 한국관광공사 시
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공사가 되었다. 인터넷 예약뿐만 아니라, 지점 방문 고객을 위해 공항 및 도심에 사무소를 마련하고 항공권 예약 및 발권업무를 하고 있으며, 전략적 제휴, 협력은행 개발을 통하여 실시간 결제가 가능한 대리점을 운영하고 있다. 또한 아시아
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