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대한항공의 인적자원관리
KOREAN AIR Human Resource Management
• KALMAN 양성&훈련
• KALMAN 보상체계 in복리후생
인사철학
기업은 곧 인간이다.
▪ 사람은 회사의 소중한 자원이다.
▪ 회사의 발전은 사람을 통하여 이
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항공운임 저하로 항공의 대중화
2. 한국 항공운송
▪ 대한국민항공사 (Korea National Airlines, KNA)
▪ 대한항공공사 (Korea Airlines Co., Ltd, KAL)
▪ 대한항공 (Korea Air)
▪ 아시아나 항공 (Asiana Airlines) 1. 항공운송산업이란?
2. 항공
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항공기용 기름을 돈으로 따지면 약 4000만원 어치에 달한다. 또 이륙과 착륙 때 든 비용과 연결승객 관련 비용까지 합하면 이날 회항에 모두 5000여만 원의 비용이 든 것으로 알려졌다.
3) 보잉사와 B787 드림라이너 공동 개발
대한항공이 미국 보
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대한항공의 핵심역량은 1) 다양한 장거리 노선 제공 능력, 2) 여행 수요 자극 프로모션,
3) 관계사와의 협력을 통한 시너지 효과이며, 이를 통해 지속 가능한 시장우위를 확보한다.
다양한 장거리노선 제공능력
새로운 수요 창출 효과
노선
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항공사협회(AAPA) 항공사 조직 구조와 항공산업현황
Part.1 항공사 조직분석
1) 조직의 개념
2) 항공사 조직의 분류 및 업무
-기능별 조직구조와 사업부 조직구조
-라인조직과 스텝조직
-항공사지상직 부서
3) 대한항공의 조직
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대한항공>
1. 국내선 활성 방안
1) 위협요인-KTX와 저가항공사의 등장
KTX와 저가항공사들의 위협 속에서 자회사인 진에어와 차별화된 전략으로 대한항공 국내선만의 차별화된 전략이 필요하다.
항공사의 가장 큰 단점은 공항이 시내와 상당
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항공기용 기름을 돈으로 따지면 약 4000만원 어치에 달한다. 또 이륙과 착륙 때 든 비용과 연결승객 관련 비용까지 합하면 이날 회항에 모두 5000여만 원의 비용이 든 것으로 알려졌다.
2) 보잉사와 B787 드림라이너 공동 개발
대한항공이 미국 보
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1. 대한항공의 소개
1.1 연혁
1969.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항
1989.03 - 창립 20주년
1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
1991 년 - 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세
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항공사 측에서는 효율적인 마케팅이다.
이러한 마케팅은 소비자의 입장에서 우리나라 최고규모의 항공사인 대한항공과 동등한 위치의 항공사라는 인식을 갖게 해주었다.
(2) SNS마케팅
아시아나는 2010년 5월에 아시아나 트위터를 개설하였고,
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기업재무분석
대한항공
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│ 회사명 │ (
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