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비스 등을 제공하여 실질적인 거래 성사를 위한 수출마케팅을 지원하고 있다. 그러나 대부분의 무역 e마켓플레이스에서 제공하는 서비스 기능들이 거래알선 및 상품에 대한 e카탈로그 제공 등에 한정되어 있고, 중소기업이 전자무역 업무를
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마케팅 믹스(Marketing mix)
6. SWOT 분석
7. 전망
제 3장 디지털카메라의 등장과 사회문화적 변화
제 1절 패러디사진의 출현
1. 디카의 패러디 현상
2. 패러디사진의 예술적 논란
3. 패러디 사진이 낳은 긍정적 측면
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비스의 형태 18
<표 6> 세부 표적시장의 특성 및 포지셔닝 컨셉 설정 21
<표 7> 선상프로그램의 중점개발 방향 30
<표 8> 관광객의 연도별 크루즈 입항 현황 33
<표 9> 2006 한·중·일 코스타 크루즈 제주 하선 경향 38
<표 10> 우리나라 연계 크루즈
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비스 활용
제 2 절 현대차의 약점
1. 규모, 제품라인, 브랜드 파워의 약세
2. 투자비용의 약세
3. 불안정한 노사관계
제 5 장 The Brand Strategy Doctrine
제 1 절 Brand Image
제 2 절 Brand Assessment
1. 기능적 속성
2. Brand 개성
3. Brand 선호도
4. Brand 구
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1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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대한 활용하여 동북아 최고의 리조트형 컨벤션으로 자리매김 하는 것이라고 본다. 이를 위하여 민관업계가 일치 단결하여 현재의 문제점을 냉정히 분석해내고 적절한 대응전략을 강구해나가면서 제 몫을 다할 때 비로소 가능하다고 사료된
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비스엔 '코러스+'
美와는 ISD.무역구제 내외진통. EU와는 관세환급 진통
4. 한미 FTA와 비교했을 侍, 한EU FTA협상의 意味
5. FTA 한국측 利益과 FTA EU측 利益
한국측 利益
- 한-EU FTA 관세철폐 品目
- 한-EU FTA 최대수혜
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마케팅, 대한상공회의소
서정교(2002), e-비즈니스 환경도래에 따른 국내 물류산업의 변화방향에 관한 연구, 상품학연구
앤더슨 컨설팅(2000), e-기업에의 도전, 형설출판사
LG경제연구원(2001) 주간경제 631호, e-biz 사각지대, LG경제연구원
이학승,
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대한 서비스 수준에 머무르고 있다. 그 이유로는 캐릭터 사업이 마케팅 대행업체, 프로연맹, 각 구단별로 자체적으로 사업화하고 있다는 점에서 원인을 찾을 수 있다. 그리고 K-리그뿐만이 아닌 각 구단의 캐릭터 아이템도 전문기업에 독점 위
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