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보수적\'인 이미지로 30대 중반이후 고객으로부터 브랜드 선호도가 높으며 아시아나항공은 젊은 층의 고객으로부터 선호도가 높다고 한다. 이는 앞으로 각 항공사가 마케팅 전략을 펴나가는데 중요한 지침이 될 것이라고 생각된다. 대한항공
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  • 등록일 2003.03.22
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개 국가 67개 도시 간의 86개의 여객노선, 그리고 14개 국가 28개 도시 간 27개의 화물노선을 가지고 있다. 그에 비해서 대한항공은 2012년 9월 30일 기준으로 147대의 항공기를 보유하고 있다. 이는 아시아나항공의 항공기 보유수보다 약 2배정도 많
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  • 등록일 2014.01.28
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항공기의 가장 중요한 탑승 요인인 <안전>에 대한 신뢰도를 통해 교섭력을 증진시키고, 타 항공사에 비해 차별화된 질 높은 서비스를 제공해주는 방법으로 경쟁 우위에 설 수 있다. 5. 기존 기업과의 경쟁 - 산업의 집중도 아시아나는 현
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  • 등록일 2009.04.04
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(특히 대한항공 아시아나항공등에 빼앗긴 수요)를 걷어올 수 있는 기회를 맞이하게 될 것입니다 -일본항공의 이번의 구조조정은 일본항공에 있어서 큰 기회가 될것입니다 내부의 곪아썩어가는 요소를 제공할 수 있는 기회이며 그로인해서
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  • 등록일 2019.05.10
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경영전략 대한항공 기업 분석 PART 1  • 선정이유  • 소 개 선정이유 ╋━━━━━━━━━━───────── 대한항공은 고가 항공사와 저가 항공사의 절충안이 되는 항공사로, 고객의 눈높이에 맞
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  • 등록일 2015.05.08
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아시아나가 운항하지 않는 곳에 타 항공사 비행기 편을 연결하여 보다 많은 노선을 확보하는 것을 전략적 제휴라 한다. 235개 항공사와의 계약 중 대한항공과의 계약이 가장 큰 부분을 차지하고 있다. 5) 스타 얼라이언스 가입 스타 얼라이언
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  • 등록일 2012.08.31
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항공산업에 있어 우리는 국내의 가장 큰 두 항공사인 아시아나 항공과 대한항공 중 국가고객만족지수 (NCIS) 1위인 아시아나가 2위 대한항공과 불과 1-2점 차이밖에 나지 않는 다는 점에서 과연 얼마나 차별화 된 서비스를 하고 있으며 이 작은
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  • 등록일 2005.12.21
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1. 산업 내 경쟁 .: 지속적으로 성장하는 시장 2. 대체제의 위협 : 국내 저가항공 수송 분담률 추이(%) 3. 잠재적 진입 기업 항공운송 사업은 초기 투자 비용이 막대하여 산업의 진입장벽이 높음 투자설비를 구축했어도 이를
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  • 등록일 2018.09.01
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항공사의 자리를 유지할 수 있었다고 본다. 7. 토론거리 ① 일반적 인식과 달리 세계적인 평가는 오히려 아시아나 항공을 높이 평가하고 있다. 그 한 예로 세계적인 항공 리서치 기관인 SKYTRAX는 아시아나항공을 5성급 항공사, 대한항공을 4성
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  • 등록일 2012.03.13
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항공은 ‘여성, 서비스, 안전, 아름다운 모습’ 등 여성스러운 이미지로 20~30대의 젊은층의 고객들이 선호하며 이에 타겟을 맞추어 중년 직장인 충성고객 관리에도 힘쓰고 있다. 국내에서 아시아나 항공의 가장 큰 경쟁사는 단연 대한항공이
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  • 등록일 2013.09.23
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