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대한항공, 아시아나 항공)
3. 산학장학제 사례
1) 서바이버 양성과정(한솔제지)
2) 예비사원제(신원그룹)
4. 행동관찰면접제 사례
1) 다차원 면접제(미원그룹)
2) 카드놀이 면접제(신한은행)
3) 술자리 면접제(우방)
4) 자율면접제(신호건
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항공기 수송능력 강화도 필요하다. 또한 아시아나 항공은 만기가 도래하거나 단기성 채무가 많아 자금압박이 심하고 사채의 대 현금흐름에 대한 개선책이 필요하다. 현금흐름, 특히 투자활동에서의 현금흐름이 좋지 않은데 더 많은 곳에 투
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자기자본
2009년 12월 (대한항공)
138,622.2 / 30,570.5
= 4.535 (453.5%)
☞ 자기자본비율
= 자기자본 / 총자본
2009년 12월 (대한항공)
30,570.5 / 169,192.7
= 0.181 (18.1%)
♧ 안정성 분석 - 불안정
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친구들과 같이 도장을 찾아가 배우게 되었는데 처음해보는 유도가 멋있게 보이기도하고 겨루기에서 익힌 기술을 써보기도하고 하니 유도에 매력에 빠지게 되었습니다. 그당시 무언가에 그렇게 빠져본적이 없었던터라 시간이 날때마다 도장
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항공기 보유대수 157대 (2015년 9월 기준)
운항노선 44개국 127개 도시 (2015년 9월 기준)
3. 기업 인재상 및 직무분석_기업 인재상
항상 무엇인가를 개선하고자 하는 의지를 갖고 변화를 통해 새로운 가치를 창조해내고자 하는
자기 중심적
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항공 45%, 아시아나20.6%를 점하고 있다. 국내선의 경우 아시아나의 반격이 만만치 않게 전개되고 있으며 국제선의 경우는 노선수가 대한항공이 워낙 많아서 아시아나를 여유있게 앞서 있는 상태이다. 한편, 두 항공사는 2000년에도 전체 여객수
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항공 45%, 아시아나 20.6%를 점하고 있다. 국내선의 경우 아시아나의 반격이 만만치 않게 전개되고 있으며 국제선의 경우는 노선수가 대한항공이 워낙 많아서 아시아나를 여유있게 앞서 있는 상태이다. 한편, 두 항공사는 2000년에도 전체 여객수
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(특히 대한항공 아시아나항공등에 빼앗긴 수요)를 걷어올 수 있는 기회를 맞이하게 될 것입니다
-일본항공의 이번의 구조조정은 일본항공에 있어서 큰 기회가 될것입니다 내부의 곪아썩어가는 요소를 제공할 수 있는 기회이며 그로인해서
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항공은 더 많은 사람들을 채용될 것이고 나도 그 중 한명일 것이다. 아시아나는 세계 항공업계 점유율 1위 여객시스템을 도입하여 고객관리를 뛰어나게 하므로 앞으로 더욱더 발전할 것이다. 1. 항공사 전략적 제휴의 배경
2. 대한항공 개
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대한항공은 2010년 소폭 하락하였다가 2011년 14.65% 상승하였으며 경쟁업체는 아시아나항공은 최근 5년 동안 하락세이기는 하라 아직 10%이상을 기록하고 있다. 아시아나항공이 순이익을 동력으로 삼아 자기자본을 빨리 증가시키고 있는 것으로
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