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항공시장은 여전히 대형항공사를 중심으로 하는 과점체제가 형성되어 있으며 특히 대한항공과 아시아나항공이 국제선 운항과 화물운송에서 차지하는 비중은 매우 높다. 초기 고정비용이 높고, 기술적 안정성과 브랜드 가치에 따른 신뢰성,
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대한항공은 TV CF인‘몽골’편이 대한민국 방송광고 대상을, 2002년에는 ATW로부터 ‘올해의 화물 항공사상’, 2006년에는 가장 성공적인 변신을 한 업체에 주는 ‘피닉스상’을 수상했다.
2. 향후과제
① 끊임없는 도전, 글로벌 초일류 항공사로
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• 1969년 3월 국영대한항공공사에서 민영(주)대한항공 출범
• 1997년 화물부분 수송실적 세계 2위 달성
• 2000년 6월 델타항공,에어프랑스,에어로 멕시코 등과 함께 SKY TEAM 창설
• 2004년 ATW 선정 ‘화물부문 올해의 항공사’ 2년
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대한항공 2007년 사업보고서
화물사업은 국제 항공 운송 협회(IATA)에서 발표한 ‘2006년 세계 항공수송 통계’에서 국제 항공 화물 수송실적 87억 톤킬로를 기록하여 81억 톤킬로로 2위를 기록한 루프트한자 항공및 80억 톤킬로로 3위를 기록한 싱
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항공기 도착 90분전까지 Recovery 완료 등 최단시간 지상체류서비스
목적지 세관 통관 업무 포함, 당일 예약 화물 당일 탑재 원칙
항공수송 : 아시아나 항공 , Pick-up & delivery : 택배업체
⑥Rapid mail
-서비스 종류
대한민국정보통신부 EMS 우편물,
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항공기를 자주 이용하는 승객들에게 경제적 부담을 덜어주고, 여행을 함께 하는 동반자나 서포터즈(Supporters)역할을 할 수 있도록 구체적인 시스템을 마련하는 것이 시급하다.
마지막으로 우리가 해야 할 일은 INBOUND에 대한 노력이다. 중국에
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항공은 한국의 퇴직급여충당부채에 해당하는 예측급여부채(PBO) 현황이 8,009억 엔에 이른다. 이를 한화로 따지면 9조 9,320억 원에 해당하는데, 이는 일본항공 자기자본의 4.5배에 이르는 막대한 금액이다. 미국의 GM이 파산할 때 퇴직금부채 대
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화물, 부대사업 매출비중
-시장 점유율 및 규모
-재무사항(재무상태표, 포괄손익계산서 / 성장성-매출액 증가율, 안정성-부채비율, 수익성-매출액 영업이익률, 활동성-총자산 회전율 / 대한항공과 주요 재무사항 비교)
-사회적 책임과 위상 (
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1)대한항공
항공운송업계 1위인 대한항공은 국제선 여객과 화물운송이 주요 매출 원으로 시장점유율이 높다. 대한항공에의 전반적인 설명으로, 1989년 3월 창립 이래 업계 1위의 자리를 견고히 하고 있으며 사업부분에는 여객, 화물, 항공우주,
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연혁
1969.03 -국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
1971.04 -미주 항로 정기 화물노선(서울~동경~로스엔젤레스) 최초 개설
1973.05 -B747 점보 1번기 도입, 태평양 노선 운항
1984.01 -KAL 마크와 로고변경
1981.12 -로스엔젤레스공항 대한
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