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when convinced
l Working for understanding and support of crewmembers
Critique
l Constructively reviewing plans and results
l Using crew feedback for learning purposes
l Developing a basis for improvement 1. CRM 훈련의 배경
2. CRM 훈련의 현재 ( 대한항공 CRM )
3. 훈련 후 나온 질문 내용
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대한항공과 아시아나항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었
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항공사 최다 노선 확보
2. 국내 최대 항공기 보유 (126대)
3. 환경을 위한 신기술 보유.
4. 오랜 전통으로 인한 높은 인지도,
5. Global Best Airline – 여객부문
세계 14위, 화물부문 세계2위.
6. 우수한 비행기 기술 보유
Weakness
1. 낡
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항공 제출 샘플사진
Ⅴ. 결론
지금까지 대한항공과 동방 항공사 면접에 대해서 살펴보았다. 항공사 면접 실시에 있어서 대부분의 항공사는 친절함, 서비스 마인드, 외모, 품격, 언어구사 능력 등을 보는 것에 포인트를 두고있다.
스튜어드와
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외부에 위탁관리하는 것이다.
채용전략
현재는 일반직(총무/영업/운송/예약/발권부문) 만 채용하고 있고 필요에 따라 그 분야에 맞는 사람을 선출하려고 한다. 1. 대한항공 주요연혁
2. 아시아나항공 주요연혁
3. Japan Airlines 주요연혁
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대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나 항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었
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대한항공 vs 아시아나항공 의 종합분석 및 평가>
▶두 항공사 모두 세계적인 경기 침체로 인하여 수익성이 떨어졌다. 하지만 안정성과 성장 성에서 안정적으로 보이기 때문에 어려운 상황을 잘 헤쳐나간다면 더 발전할 수 있는 기 업이 될
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Period)
- 자산운용 (재고자산회전율, 매출채권평균회수기간)
4. PROFITABILITY (ROA, ROE, Profit margin)
- 수익성 (총자산이익률, 자기자본순이익률, 순이익률)
5. MARKET VALUE (Price-earning ratio, Market-to-book)
- 시장가치 (주가수익률, 주가순자산비율)
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자기소개를 시킨 후, 공통질문으로 영어공부를 한 방법, 기술직이 무슨 일을 할 것 같나, 대한항공 채용을 어떤 경로로 알았나를 물었다. 내가 여자라서 정비복 입고 일할 수 있냐고도 물었다.
대한항공 인성면접의 당락은 문 열고 들어가는
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자기 바꾸기는 힘들다. 이것은 어떠한 가치를 지키기 위해 자신들이 가장 중요시 하는 가치를 포기하는 것과 유사한 상황이 되는 것이다.
그리고 평가결과의 완전 공개가 완벽한 것만은 아니다. 여기에도 문제점이 있다. 부서 내 구성원간 갈
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