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대한항공의 핵심사업에는 항공운송산업과 기타산업의 두 종류로 나뉘는데, 항공운송산업 이 수익의 95%를 차지하고 기타산업이 5%를 차지.
항공운송산업
-여객운송, 화물운송 정비용역, 교육수입, 건물임대 등
기타산업
- 항공우주, 기내
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주 찾다 보면 사은의 차원에서 여러 가지 부가 서비스를 받게 된다. 그렇기에 ‘상거래 총 고객의 15~20퍼센트 정도를 단골고객이 차지하고, 이들이 매상고의 70~80퍼센트를 좌우 한다’는 연구 결과는 신빙성이 있다.
대한항공의 단골 고객은
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강화
예약은 항공사와 고객의 첫 만남이라고 할 수 있으며, 이는 고객에게 항공사의 이미지를 결정하도록 하는데 커다란 영향을 미친다고 할 수 있다. 이러한 예약 측면에서 자사 상품에 대한 고객의 접근성을 높이기 위해 대한항공에서는 Pro
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대한항공이 제휴로 얻은 이익
항공사 노선 확충 효과
- 많은 노선과 취항지 확보
비용 절감
- 인건비 절감
- 공동 유류구매
서비스 경쟁우위
- 우선 체크인, 우선 탑승 등 편의 제공
- 제휴 항공사간 마일리지 적립 1. 전략적 제휴
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항공사 모델(LCC)적용
신규 진입자는 기존 항공사가 포기한 직항 노선과 대형
국적사의 시장 채산성이 저조한 국내선을 주로 공략
· 많은 자본 소요량
· 유통망 개척의 어려움
· 기존 기업의 보복 가능성 1. 대한항공 기업선정배경
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대한항공 소개
1969년 창립
우리나라 최초의 민간 항공사
2000년 국제항공동맹 Sky Team 창립멤버
항공기 보유 수, 노선 개수 국내 1위 전략적 제휴 │ 대한항공│ 전략적 위치 │ 항공사 제휴 특성 │ 대한항공의 제휴 │토론 │ 대안
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항공사 임에도 계속해서 비용을 대폭 할인하는 특가상품을 내놓는 등 소비자들이 가장 민감하게 반응하는 요금 할인을 앞세워 공격적인 프로모션을 진행하는 반면, 대한항공은 진행 중인 이벤트는 다양하지만 대부분 로밍지원이나 마일리지
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대한항공 ERP의 장점
단절되었던 업무들의 운영과정을 하나의 시스템으로 통합
소비자들이 더욱 쉽고 간편한 서비스를 이용 가능하게 함
통합 이전의 업무별 분산으로 인한 시간낭비를 감소
각 부서의 시스템 별 데이터 중복 및 표준화되
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항공 브랜드 대상을 수상
국제적인 기업으로 발돋움하는 대한항공이 과연 어떠한 구조를 가지고 있는지에 대해 궁금증을 가지게 되었다.
연 혁
1969.03 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
1973.05 B747 점보 1번기 도
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1위를 기록했다.
대한항공은 지난 해 6월 동북아 항공사 최초로 도입해 운항 중인 A380 차세대 최첨단 명품 좌석과 기내면세품 전시공간, 바 라운지 등의 편의시설을 비롯해 고급화된 서비스를 제공하는 등 항공서비스의 새로운 지평을 열어가
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