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한류 열풍과 한국기업의 마케팅 성공분석.
- 한스킨ㆍ대한항공 의 사례를 바탕으로 -
1 . 한류(韓流)의 정의
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‘한류’라는 용어는 1999년 중반
중국언론이 사용하기 시작
국내 언론
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대한항공과 은행 및 공기업의 무리한 요구와 파업은 시민들에게도 많은 피해를 줄 수 있다는 문제점도 존재한다. 은행 및 공기업은 공익사업에 해당되고 대한항공의 경우는 교통 산업에 해당하는 경우이기 때문이다.
단체행동 : 단체교섭의
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비전
: 세계 항공 업계를 선도하는 글로벌 항공사
미션
: Excellence in Flight
(최상의 운영체제, 고객감동과 가치창출, 변화지향적 기업문화)
대한항공의 환경경영체제는 본사일반, 항공기정비, 항공우주, 기내식, 호텔 등 전사적
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제로 저가항공사를 이용하지 않는 고객들은 무엇보다도 저가항공사의 안전을 가장 우려하는 부분으로 꼽는다. 따라서 항공사는 이러한 안전성 확보를 위한 투자를 아끼지 말고 전폭 지원하여야하며 그러한 자구책으로 대한항공이나 아시아
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항공사로써 국제선 취항을 처음으로 달성하였다 하더라도 미래 항공 시장의 치열한 경쟁 상황에서 살아남기 위해서는 차별화 요소를 확보하는 것 또한 매우 중요하다. 앞서 밝힌 바와 같이 2010년 국제선에 뛰어들 대한항공의 \'Air Korea\' 및 한
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대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(5) 효율적인 외환관리 및 유가관리
⇒외환Risk관리를 위해 재무전문가 양성/관리하여 위기에 대처한다.
⇒많은 비용을 차지하는 항공유/기내식의 효율적 비율 조절한다.
- 주요 원재료의 국내외
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항공의 경우에는 사원복지, 주택제공, 항공권 할인 등의 구체적이지 않은 명목들을 내세우고 있었다.
예약과 발권 서비스 측면에서는 대한항공이 승객의 편의를 중점으로 두고 서비스를 제공하는 반면, 외항사에서는 이벤트적인 할인 서비
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항공은 FACE BOOK 뿐만 아니라 온라인 홈페이지 또한 활성화 되어 있으며 꾸준히 이벤트로 고객들과 소통하고 있다. (제주항공, 2011)
Ⅲ.결론 및 나의의견
1. 제주항공의 장점
대한항공사는 최근 항공요금이 계속해서 인상되고 있는데 반해 제주
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광고로 인해서 수익도 상승되고, 전통적인 한국의 미를 나타내는 유니폼에서도 전 세계 사람들이 아시아나를 이용할 때 같은 마음이 들 것이다. 아시아나의 최대의 위협요인은 바지가 없다는 것이다. 대한항공은 키가 170cm 이상인 승무원은
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항공산업을 운영함에 있어서 한번의 사고는 크나큰 인적, 경제적 손실을 불러일으키며 기업의 브랜드 가치 하락에도 큰 영향을 준다. 아시아나가 대한항공과 합병될 경우 중복되는 부서 통폐합 및 인력조정이 불가피할 것으로 예상되는데,
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