|
기술해 주세요.
4. 직무경험 : 희망 직무 준비과정과 희망직무에 대한 강점과 약점을 기술해 주세요.(실패 또는 성공사례 중심으로)
5. 입사 후 포부 : 입사 후 10년 동안의 회사 생활 시나리오와 그것을 추구하는 이유를 기술해 주세요.
|
|
|
해운업황과 시장상태로 본다면 좋은 기대감을 가지고 있기는 어렵고 시간이 매우 많이 필요할 수 있는 상태이다. 유동성이 해소되고 경기회복에 따른 업황호전이 생긴다면 불안요소가 제거되어 긍정적인 요인이 될 것이다. 서론 : 한진해
|
|
|
서 (한진해운)
* 한진해운 60년사 : 1949~2009 (한진해운 60년사 편찬위원회, 한진해운)
* 2011년 연간실적 IR자료-한진해운 영업실적, 2012.1.30
* 한진해운 홈페이지 http://www.hanjin.com/
* 한/중 외항 선사의 경영실태와 경쟁력 강화방안에 대한 연구, 유지
|
|
|
서 론
Ⅱ. TQM에 관한 이론적 배경
1. 품질과 TQM의 개념
2. TQM의 구성요소
3. 해운서비스 품질에 대한 선행연구
1) 해운서비스품질에 대한 연구
2) 해운기업의 품질경영시스템 적용사례고찰
Ⅲ. 연구모형과 가설의 설정
1. 연구모형
2. 가
|
|
|
2010
안형도, 금융거래정보시스템 도입방안, 대외경제정책연구원, 2000
옥무석, 금융업 및 국제 금융거래에 대한 이전가격세제의 동향, 한국국제조세협회, 2005
한계섭 외 4명, 사이버 해운 거래의 효율화를 위한 e-Marketplace의 연계 방안, 한국지능
|
|
|
그룹, 그리고 조양상선/ 한진해운 Sneator/ UASC의 유나이티드 얼라이언스 그룹 등 3개 글로벌 제휴 그룹이 본격적으로 활동하고 있다. 그리고 Maersk-Sealand 및 Evergeen/ LT사의 2개 초거대 선사가 본격적인 글로벌 서비스 망을 구축한 세계 정기선 해
|
|
|
서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북아 물류중심국에 대한 꿈은 해운, 항만
|
|
|
서 '해운법 제 25조'의 개정은 한중간 컨테이너 직항로의 개설과 맞물려 설상가상으로 내항컨테이너선사의 경영환경에 큰 어려움을 줄 것으로 판단된다. 또한 내항해운(cabotage)의 개방에 대한 국제적인 논의가 구체적으로 진행되지 못한 상황
|
|
|
2) 적격퇴직연금(Qualified Retirement Plan)에 대한 과세체계
3) 부분별 세제
3. 일본의 기업연금세제 개요
1) 적격퇴직연금(Qualified Retirement Plan)의 요건
2) 적격퇴직연금에 대한 과세혜택
Ⅳ. 기업해운세제
1. 아시아
1) 해운조세항목
2) 해운조세
|
|
|
2명 저, 2009, 박영사
♣ 물류정보시스템, 김태현 저, 1999, 집문당
♣ 해운항만 물류정보화를 위한 기반조성 연구, 한국해양수산개발원, 2000
♣ 네이버 블로그(http://sekujung.blog.me/40117520911)
♣ 한국무역정보통신 (http://www.docuon.com) Ⅰ. 서 론
|
|
메뉴펼치기
